Cadillac Escalade ESV 2003 : problèmes fréquents

Cadillac Escalade ESV 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 12
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 17% de toutes les plaintes
2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
3 Moteur 17% de toutes les plaintes
4 Freins 17% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
6 Direction 8% de toutes les plaintes
7 Pneus 8% de toutes les plaintes
8 Roues 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 2 plaintes (17 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (17 % du total).
Moteur : 2 plaintes (17 % du total).
Freins : 2 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag2 · 17%
rouille, corrosion2 · 17%
cale en roulant2 · 17%
voyants, témoin moteur2 · 17%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	2	0
Système électrique	2	0
Moteur	2	0
Freins	2	1
Circuit de carburant	1	0
Direction	1	0
Pneus	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

After inspecting the vehicle, the contact noticed that the brake lines fractured due to excessive corrosion. The contact stated that the failure was directly related to nhtsa campaign number: 04v045000 (service brakes, hydraulic); however, the vehicle was not included in the recall.
Freins · accident · 2014-08-19 · plainte NHTSA n° 10626261
Broken exhaust manifold bolts on engine found at under 100k miles. Creates serious fire hazard.
Moteur · 2016-01-18 · plainte NHTSA n° 10820802
Tl* the contact owns a 2003 cadillac escalade esv. The contact stated that while driving at 65 mph, all the gauges and indicators on the instrument cluster suddenly failed to illuminate. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the instrument cluster had failed but the part needed was unknown.
Système électrique · 2015-12-14 · plainte NHTSA n° 10810006
The abs and traction activity warning lights illuminated. The failure recurred twice. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the hydro-boost failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Freins · 2015-09-21 · plainte NHTSA n° 10766335
The contact stated that while starting the vehicle, the contact noticed a ticking sound coming from the engine. The check engine light was also illuminated. The vehicle was taken to a private mechanic where a diagnostic revealed that the exhaust manifold bolts had failed. The vehicle was not repaired.
Moteur · 2012-10-01 · plainte NHTSA n° 10478143
The contact was driving 60 mph when the vehicle stalled without warning. The contact stated that the vehicle was unable to be restarted and the was towed. The vehicle was taken to the dealer and where the contact was advised that the fuel pump was faulty.
Circuit de carburant · 2011-07-22 · plainte NHTSA n° 10414768
The contact noticed that the service air bag light illuminated. The dealer was contacted who informed the contact that the passenger side air bag inflater module was defective. The contact did not inform the manufacturer. The vehicle was not repaired. The current mileage was approximately 97,000.
Airbags · 2010-12-13 · plainte NHTSA n° 10370389
Airbag light is on. Nothing was done prior to light coming on. I actually called gm to see if it was a recall and also to report the incident....
Airbags · 2010-04-09 · plainte NHTSA n° 10324744

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20051
20061
20071
20081
20102
20111
20121
20141
20152
20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Escalade ESV compte 23 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 12, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Escalade ESV 2003 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (17%), rouille, corrosion (17%), cale en roulant (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Escalade ESV 2003 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Escalade ESV 2003 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.