Cadillac Escalade ESV 2005 : problèmes fréquents

Cadillac Escalade ESV 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 36% de toutes les plaintes
2 Freins 29% de toutes les plaintes
3 Transmission 14% de toutes les plaintes
4 Airbags 7% de toutes les plaintes
5 Moteur 7% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
8 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 5 plaintes (36 % du total).
Freins : 4 plaintes (29 % du total).
Transmission : 2 plaintes (14 % du total).
Airbags : 1 plaintes (7 % du total).
Moteur : 1 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion2 · 14%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 7%
phares et feux arrière1 · 7%
perte de puissance / mode dégradé1 · 7%
bugs multimédia ou écran1 · 7%
ceintures de sécurité1 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 7%
cale en roulant1 · 7%
direction ou direction assistée1 · 7%
pneus : hernies, éclatements1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	5	0	0
Freins	4	0	0
Transmission	2	0	0
Airbags	1	0	0
Moteur	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Sièges	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The alarm alert warning light and the tire pressure monitor warning light were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the electrical system malfunctioned, and the steering column failed and needed to be replaced.
Système électrique · 2023-10-06 · plainte NHTSA n° 11548629
In the early morning we were made aware by a neighbor that the truck was on fire. The fire was in the passenger side dashboard area and the center console of the vehicle. The fire dept arrived quickly and extinguished the blaze.
Système électrique · 2018-09-05 · plainte NHTSA n° 11124518
February 14, 2016 I was driving to work going about 50 miles per hour upon approaching 60 the vehicle begin to lose power so I steered over to the side of the highway and hit the onstar button to tell them that I was losing power and that would they run a diagnostic they stated that would.
Freins · 2016-03-17 · plainte NHTSA n° 10850208
The contact, who was an independent mechanic, inspected the vehicle and discovered that the rear brake lines were corroded and no brake fluid was present. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 230,000.
Freins · 2015-09-08 · plainte NHTSA n° 10762059
The hid headlights have been blinking together on and off for no reason. Started, stopped, moving, sitting in the driveway after shut off waiting for delay lighting to turn off. The loss is momentary. It is more critical on unlit highways and side streets. They blink on and off together.
Transmission · 2012-09-30 · plainte NHTSA n° 10478026
Exhaust manifold bolts are shearing off the engine causing exhaust odor and fumes.
Moteur · 2012-08-10 · plainte NHTSA n° 10470184
Faulty fuel gauge. We had been complaining of the faulty fuel gauge since we leased the care and then subsequently bought it. It will occasionally just shut off when previously showing a full tank then go to empty or anywhere in between.
Circuit de carburant · 2011-05-02 · plainte NHTSA n° 10398655
2005 cadillac escalade esv.. Intermittent service air bag message. After doing an internet search of the problem I found hundreds of owners of similar gm vehicles 2003 to 2005 with the same problem. Not knowing if your air bag is working is a scary situation.
Airbags · 2010-10-08 · plainte NHTSA n° 10359652

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20061
20092
20102
20111
20122
20141
20152
20161
20181
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Escalade ESV compte 23 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Escalade ESV 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, transmission. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (14%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), phares et feux arrière (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Escalade ESV 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Escalade ESV 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.