AI DamageChevrolet C10 1990 : problèmes fréquents
Chevrolet C10 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 33% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When applying the brakes the front brakes stopped, but the back wheels kept spinning. Dealer couldn't fix the problem.
Heater defroster becomes inoperative while driving. This is an intermittent problem. Tt
Automatic transmission fluid overheats, gears do not engaged fully, can smell burnt tranmission fluid, involved in recall 93v016000 dealer only inpected problem
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C10 compte 6 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
- C10 19763 sources
- C10 19774 sources
- C10 19794 sources
- C10 19814 sources
- C10 19824 sources
- C10 19833 sources
- C10 19843 sources
- C10 19857 sources
- C10 19867 sources
- C10 19887 sources
- C10 19895 sources
- C10 19913 sources
- C10 19929 sources
- C10 19939 sources
- C10 199420 sources
- C10 199540 sources
- C10 199616 sources
- C10 19977 sources
- C10 19993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C10 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, visibilité. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (33%), surchauffe, perte de liquide (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C10 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C10 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.