Chevrolet C10 1997 : problèmes fréquents

Chevrolet C10 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour suspension et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Suspension 29% de toutes les plaintes
2 Airbags 14% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
5 Direction 14% de toutes les plaintes
6 Visibilité 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Suspension : 2 plaintes (29 % du total).
Airbags : 1 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (14 % du total).
Direction : 1 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence1 · 14%
direction ou direction assistée1 · 14%
vibrations1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Suspension	2	0
Airbags	1	1
Moteur et refroidissement	1	0
Circuit de carburant	1	0
Direction	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While traveling on highway another vehicle made a sudden stop in front of consumer's vehicle. She t-boned him on driver's side door, and driver's side airbag didn' t deploy. Dealership was aware of problem.
Airbags · accident · 2002-06-19 · plainte NHTSA n° 8012201
A local chevrolet dealer indictaed this was a common occurance on these vehicles and that replacing a sensor in the power steering unit would fix it. However, this repair is not covered, since the vehicle is out of warranty and chevrolet has not issued a recall.
Direction · 2000-10-25 · plainte NHTSA n° 734253
Windshield wipers failed intermittently. Consumer will have to move windshield wipers around so that they can restart. But, they will fail again.this causes poor visibility.
Visibilité · 2000-07-21 · plainte NHTSA n° 865807
Pulled into garage and there was a a strong smell of gasoline. Discovered a gasoline puddle where the fuel lines go into the throttle body. According to the servicing dealer, this leak, wh en bad enough forces gasoline into the main wire harness .
Circuit de carburant · 2000-04-11 · plainte NHTSA n° 720985
Vehicle experiencing hard pulling to the left, consumer has replaced tires, struts, shock, brakes but pulling still experienced. Nlm
Suspension · 1999-08-30 · plainte NHTSA n° 547575
While driving vehicle the exhaust system vibrates and onecan smell fumes. Took to the dealer 4 times and they said that it was a design problem.
Moteur et refroidissement · 1997-02-21 · plainte NHTSA n° 809205

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19971
19992
20003
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de C10 compte 6 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C10 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (14%), direction ou direction assistée (14%), vibrations (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C10 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet C10 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.