AI DamageChevrolet C10 1992 : problèmes fréquents
Chevrolet C10 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour visibilité et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 11% de toutes les plaintes
- 3 Frein de stationnement 11% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 6 Structure 11% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 11% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (33 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (11 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (11 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Winshield wipers won't operate or stop during operation.
Vehicle was towing a car dolley (no information available concerning make/model of the car dolley), the welds which held the left fender on were rusted and cracked, fender fell off while being towed striking other vehicle causing damage (ohio traffic crash report).
Pe00 0.20 ; con sumer took vehicle to firestone retailer because all four tires had stress cracks all around vehicle.
Driveshaft malfunctioned several times. Dealer could not find solution.
Windshield wiper module failed, recall on 1994-96 vehicles, however consumers vehicle denied due to vin. (98v-150)
The parking released on its own and the truck rolled. Please describe. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C10 compte 6 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
- C10 19763 sources
- C10 19774 sources
- C10 19794 sources
- C10 19814 sources
- C10 19824 sources
- C10 19833 sources
- C10 19843 sources
- C10 19857 sources
- C10 19867 sources
- C10 19887 sources
- C10 19895 sources
- C10 19903 sources
- C10 19913 sources
- C10 19939 sources
- C10 199420 sources
- C10 199540 sources
- C10 199616 sources
- C10 19977 sources
- C10 19993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C10 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, équipement, frein de stationnement. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (11%), rouille, corrosion (11%), ceintures de sécurité (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C10 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C10 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.