AI DamageChevrolet Colorado 2021 : problèmes fréquents
Chevrolet Colorado 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 79, le plus souvent pour freins et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 748. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 79
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 748
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 25% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 23% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Direction 13% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 4% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- Freins : 20 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Moteur : 18 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 63.
- Transmission : 13 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 98.
- Système électrique : 11 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 144.
- Direction : 10 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,6 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2,8 L · diesel · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 79 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 20 | 0 | 24 |
| Moteur | 18 | 0 | 63 |
| Transmission | 13 | 0 | 98 |
| Système électrique | 11 | 0 | 144 |
| Direction | 10 | 0 | 13 |
| Airbags | 6 | 5 | 5 |
| Suspension | 3 | 0 | 24 |
| Visibilité | 3 | 0 | 14 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 1 |
| Équipement | 2 | 0 | 207 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 139 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 54 |
| Structure | 1 | 0 | 34 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact sustained a fractured wrist and hand, burns to the neck from the seat belt and burns to the elbow from impact with the steering wheel. Medical attention was required. The vehicle was towed to a body shop. The vehicle was scheduled to be repaired. The failure mileage was 90,000.
I was sitting at a traffic light stopped when all of a sudden the truck tried to accelerate, I stood on the brakes to get it to stop then all of a sudden it was like i was giving it gas again and I hit the car in front of me again but harder the second time.
The contact stated that while her son was driving on a county road at an undisclosed speed, the vehicle inadvertently crashed into a tree 4-6 feet away from the road, and caught fire. No further information was available on the occurrence of the crash. The contact stated that the air bags may have failed to deploy.
The air bags did not deploy. The driver passed away due to a broken neck and fractured spine. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot. The vehicle was deemed totaled by the insurance company. A dealer was not contacted. The manufacturer had been informed of the failure and inspected the vehicle.
The rear differential is sounding very loud, like grinding roaring sound @ 72,000. This truck doesn't pull any loads or anything heavy.all service are on time. How can this young milage truck major part go bad just so. It's dangerous driving on the street. It can cause death if it blows up or freeze.
In May 2025, I took my truck to the dealership due to a severe whining noise from the rear. They said the rear differential had failed and needed a full replacement, costing me $1,800 since the warranty didn’t cover the entire amount.
The contact stated that the brake pedal was depressed to the floorboard and the engine seized. The contact stood on the brake pedal. The vehicle was towed to the dealer, where it was diagnosed with a fractured camshaft.
My 2021 Chevy Colorado experienced a distinct bucking and shuddering sensation under slow acceleration at lower RPMs, specifically when shifting between 2nd and 3rd gear. There were no dashboard warning lights or malfunction codes prior to the issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 669e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Colorado compte 161 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 79, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
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La NHTSA recense 748 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Colorado 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur, transmission. Total des plaintes : 79. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (16%), cognement, grincement ou autre bruit (13%), direction ou direction assistée (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Colorado 2021 ?
La NHTSA recense 748 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Colorado 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.