AI DamageChevrolet Tahoe Hybrid 2011 : problèmes fréquents
Chevrolet Tahoe Hybrid 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour structure et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 38% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- Structure : 3 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 2 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 3 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was driving in cruise control at 55 mph on a highway on a dry sunny day. No weather issues. Suddenly, the car accelerated and veered off across three lanes of the highway, across the median, through the guardrail in the median and into oncoming traffic.
The whole vehicle is vibrating. I've shut off the vehicle multiple times and I can't get the error to go away. Sitting at an idle my rpms fluctuate consistently. Unknown but I have a feeling that the throttle body is going out on the engine, it would be the only thing I can think of that would cause the engine to drop…
On numerous occasions (35 plus times in past 2 months) I have experienced a terrifying complete loss of power to every electronically controlled component of my vehicle. For 3 to 5 seconds I have absolutely no power steering, traction control or headlights.
While performing a turn at 10 mph, the vehicle experienced a loss of steering ability and it required more effort to operate the vehicle. In addition, the service power steering warning indicator illuminated. The contact pulled over, turned off the vehicle, and restarted it manually.
Dashboard cracked through to the airbag cavity, also on top of main gauge display. It is beginning to fork in two directions.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 054e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tahoe Hybrid compte 19 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tahoe Hybrid 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, direction, airbags. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (25%), direction ou direction assistée (25%), serrures, verrous, poignées (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tahoe Hybrid 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Tahoe Hybrid 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.