AI DamageChevrolet Traverse 2021 : problèmes fréquents
Chevrolet Traverse 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 92, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 666. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 92
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 666
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 4 Freins 10% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Direction 4% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 4% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 22 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 154.
- Transmission : 16 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 72.
- Moteur : 11 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 61.
- Freins : 9 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 28.
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 95.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 92 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 22 | 0 | 154 |
| Transmission | 16 | 0 | 72 |
| Moteur | 11 | 1 | 61 |
| Freins | 9 | 1 | 28 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 95 |
| Direction | 4 | 0 | 13 |
| Anticollision avant | 4 | 2 | 9 |
| Airbags | 3 | 3 | 5 |
| Régulation de vitesse | 3 | 1 | 3 |
| Suspension | 2 | 0 | 14 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 9 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 31 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 22 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? My wife and daughter were both involved in a car accident. My wife was driving the speed limit (30-35 mph) when a car traveling in the opposite direction turned left into her lane, cutting her off, and causing a…
The engine was smoking and the brake would not work after inpact to keep it from rolling
When I accelerate at a stoplight the car shuddered and slammed into gear then it shop the rpms up to 8000 and back down i was barely able to make it home and when I arrived at home I tried to park and it would not go into reverse tostraighten my vehicle.
I bought 4 new General Grabber HT tires 255/65 R 18 I have only driven on them for 13,000 miles and the tires shake and have wear on them. The shaking through my car out of alignment, caused my rear suspension Toe links to need replaced and my passenger front tie rod to fail.
When this happens it causes a delay in acceleration and for the whole car to shake. This was also noted by my mechanic even after changing transmission fluid and had concerns for the safety if it was to completely disrupt the transmission causing an accident.
The contact stated that the vehicle was taken to an independent mechanic for an inspection, where a leaking oil pan gasket was diagnosed. The contact stated that the failure had also occurred on a 2019 Chevrolet Traverse he owned.
Check engine light came on and I noticed that the cooling fan would continue running for several minutes even after turning vehicle off. Had a mechanic run the diagnostics and the code came back as a thermostat/cooling issue.
My Chevrolet Traverse has been at the dealership for approximately one month due to a transmission failure. The vehicle has remained unrepaired during that time. The transmission issue has made the vehicle unreliable and unsafe to operate.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 614e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Traverse compte 196 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 92, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
La NHTSA recense 666 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Traverse 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, moteur. Total des plaintes : 92. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), cale en roulant (12%), cognement, grincement ou autre bruit (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Traverse 2021 ?
La NHTSA recense 666 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Traverse 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.