AI DamageChrysler Fifth Avenue 1985 : problèmes fréquents
Chrysler Fifth Avenue 1985. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour direction et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- Direction : 2 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer was approaching left turn when the steering wheel locked up, causing the consumer to run into an enbankment.
Vehicle stalls intermittently at speeds of 5-45 mph, taken to dealer numerous times. Dealer cannot find a problem.
When traveling there is play in the steering column. The steering column moves from left to right and also up and down, resulting in poor steering control. Consumer has yet to contact the manufacturer or dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fifth Avenue compte 12 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Fifth Avenue 1985 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur et refroidissement, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (25%), direction ou direction assistée (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Fifth Avenue 1985 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Fifth Avenue 1985 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1985
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.