Chrysler Fifth Avenue 1988 : problèmes fréquents
Chrysler Fifth Avenue 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour circuit de carburant et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 50% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 5 Serrures et verrous 25% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 2 plaintes (50 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Pe00020; tire tread separation: while driving about 65/70 tread on the rear passenger's side tire came off. Driver was able to control vehicle, drive to pep boys were the tire was replaced at his expense. Tire size p205/75r15, with 30,000 miles. Tires on a 88, chrysler, 5th avenue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fifth Avenue compte 12 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Fifth Avenue 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, transmission, système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : hésitation à l’accélération (25%), rouille, corrosion (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Fifth Avenue 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Fifth Avenue 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.