AI DamageChrysler Fifth Avenue 1992 : problèmes fréquents
Chrysler Fifth Avenue 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour freins et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 25
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 48% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 4 Direction 8% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 4% de toutes les plaintes
- Freins : 12 plaintes (48 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (24 % du total).
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (20 % du total).
- Direction : 2 plaintes (8 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 12 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Mileage 106587 second time problem started approx 11 march 08 low brake fluid, abs & brake lights came on; mileage 150,351; I added approx 9 oz brake fluid & all lights went off.
The serpentine belt continues to pop off. Occurs when turning right and going up a hill. I end up replacing the belt twice a year.
Total brake failure occurred after the abs warning light lit up on the dashboard.
Defective cylinder heads - rocker arm support tower failure on two vehicles. 1990 dodge dynasty w/3.3 engine and 1992 chrysler new yorker/fifth avenue w/3.3 engine.
There was never any indication that the vehicle was having a problem, no gear slipping, nothing. I am greatful that my son had just gotten off the highway and that he was not traveling at a higher speed.
Consumer complains that airbags are not safe for short driver's.
While driving at 55 mph the automatic transmission failed w/power failure and grinding noise. Please describe details.
When driving the vehicle will downshift, causing the vehicle speed to decease.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 448e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fifth Avenue compte 12 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 25, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Fifth Avenue 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (12%), boîte qui patine (12%), voyants, témoin moteur (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Fifth Avenue 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Fifth Avenue 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.