AI DamageChrysler Fifth Avenue 1993 : problèmes fréquents
Chrysler Fifth Avenue 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 29
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 41% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
- Freins : 12 plaintes (41 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (10 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My car is leaking gas ive gottin it fixed twice but it keeps continuing to leak.
However, one month later the brakes failed and the abs light illuminated. One month after that, the brakes failed again, the dealer made the repair, but it didn't last. The brakes failed again, but before the consumer could get to the dealer, they started working again.
This is a fire hazard that could cause damage and/or injury to vehicle and it's occupants.
There, her husband looked at the vehicle and diagnosed that transmission failed. Consumer heard that there was a recall on the transmission.
Consumer states she came out of the store and noticed that her tire on the passenger side had a bulge in it, the size of a baseball. She also states she now is a little uncomfortable now driving her car because something may happen. She has continental tire on her car, but does not know the size.
Consumer states the ignition switch and the wiring harness under the dash shorted out causing it to melt. The consumer experienced the same with a 1993 chrysler fifth ave.
Rack and pinion wobbles at various speeds. Consumer stated the wobbling at the steering wheel is very silent, when turing the vehicle that is when the noise is heard, consumer no longer owns the vehicle.
I heard a loud snapping sound and rattling noise. Applied the brakes, put the car into park and released the brakes but the car started to move backwards. I set the parking brake and got out to see what was wrong. Under the driver's side was a large puddle of transmission fluid and the transmission was leaking badly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 958e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fifth Avenue compte 12 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 29, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Fifth Avenue 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (10%), défaillance des freins (7%), phares et feux arrière (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Fifth Avenue 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Fifth Avenue 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.