AI DamageDodge Dynasty 1989 : problèmes fréquents
Dodge Dynasty 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 55, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 55
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 40% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 27% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 5 Direction 9% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 5% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 22 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 15 plaintes (27 % du total).
- Freins : 8 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 5 plaintes (9 % du total).
- Direction : 5 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 55 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 22 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 15 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 0 | 0 |
| Système électrique | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle has been leaking oil from gasket into ac compressor, we have replaced it twice and it still leaks. Researching online there is a recall for it 89v237000 that describes the problem exactly. I called the dealership, who researched my vin and said that my vehicle is unaffected.
The contact stated he noticed oil leaking form the vehicle while the engine was shut off. The dealer advised there were no recalls on the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic where the valve cover gasket was replaced. The repair did not correct the failure.
Consumer complained about brake failure while driving. The brakes failed to stop vehicle when the pedal was depressed. Consumer had to pull into a parking lot and coast to a complete stop. Upon inspection of the brake pads and lines by the dealership they were fine.
For risk of fire? And, is this not to be completed at licensed chrysler dealer-mechanic shop, and supplied by and paid in full, by chrysler? 'they' claim: "no". Please advice accordingly-per e mail and,or writing u.s. Mail. Thank you! Ly'; per recall.
Smoke from dashboard/ drivers side, #14 fuse is open. Replaced pink/black wire from fuse panel to headlight switch.. #14 switch continues to open intermittantly. Replaced all parking/tail lamps. Fuse continues to open intermittantly. Checked license plate lamps, found (l) lamp socket shorted.
Loud clunking noise when shifting auto transmission into drive or reverse from park. Serviced transmission fluid and oilchange @150,590m, at which time attendant @ svc. Station informed me that two motor mounts were broken/missing, and that immediate service of components was necessary.
He was able to pull over and lifted hood, and battery was on fire. Dealership was aware of problem.
Abs braking system malfunctioned, causing the brake pedal to be "hard," and have extended stopping distance which may result in a crash.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 078e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Dynasty compte 46 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 55, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Dynasty 1989 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 55. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (15%), fuite ou consommation d’huile (9%), direction ou direction assistée (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Dynasty 1989 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Dynasty 1989 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1989
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.