AI DamageDodge Stealth 1993 : problèmes fréquents
Dodge Stealth 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 39, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 39
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 49% de toutes les plaintes
- 2 Freins 10% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 5% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 19 plaintes (49 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 4 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 3 plaintes (8 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (5 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 19 | 1 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer was traveling about seventy mph on highway and heard a popping noise and a very slight vibration. Took vehicle to an automobile shop and put vehicle on a lift. Mechanic noticed that front driver's tire was loose. There were no injuries. These tires were after market tires.
Applied abs brakes on wet surface at 45mph and brakes failed without warning, vehicle slipped/lost control, resulting in an accident.
Seat belt, once pulled out, doesnt properly pull back in. Too much slack, if an accident happened some serious injuries could occur. This is a very common problem with the 3000gt / stealth.
Dt*: the contact stated all four tires looked as if they had a split down the sidewall. The failures were noticed while the vehicle was parked. The tire pressure was 35 in the front tires and 28 in the rear. Upon inspection, the dealership determined the tires were dry rotting. The contact replaced all four tires.
Vehicle has had for some time, the problem stated in recall campaign number 96v143003, which states: under conditions of full lock steering and full suspension travel, the left or right front wheel-side brake hose can crack, resulting in brake fluid leakage.
Bought from a small car lot, had car for less than 30 days and tire blew out due to bad alignment. Was told by a mechanic that the car needed about $1610.00 worth of repairs. It needed a tune up.
Cleaned car out and went to pull car back out and will not start... Replaced everything could think of.. Still will not start.
My car has suffered multiple transmission failures. One in 07/1994 with only 1,774 miles, 3rd gear issues at 65,461 miles 10/1996, a full transmission replacement again at 68,057 miles in 01/1997, more 3rd gear issues in 02/1997 with 68,069 miles, transmission was replaced again in 01/1998 with 77,560 miles because of…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 011e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Stealth compte 34 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 39, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Stealth 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, système électrique. Total des plaintes : 39. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (8%), ceintures de sécurité (5%), cale en roulant (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Stealth 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Stealth 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.