Ford E-150 2016 : problèmes fréquents

Ford E-150 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 5. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 5

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	0	0	2
Transmission	0	0	2
Moteur	0	0	1
Pneus	0	0	1

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10127405 · Transmission Some vehicles may exhibit a no start condition with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and a…
Some vehicles may exhibit a no start condition with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and a DTC P161A after PCM replacement. This may be due to the parameter reset procedure not being properly completed…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10099463 · Transmission 2009-2017 VEHICLES EQUIPPED WITH A 6R80, 6R100, 6R140 AUTOMATIC TRANSMISSION HAVE AN UPDATED MAIN CONTROL…
2009-2017 VEHICLES EQUIPPED WITH A 6R80, 6R100, 6R140 AUTOMATIC TRANSMISSION HAVE AN UPDATED MAIN CONTROL VALVE BODY OVERHAUL PROCEDURE. REFER TO WORKSHOP MANUAL (WSM), SECTION 307-01 FOR MAIN CONTROL VALVE BODY…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10095154 · Moteur TO HELP DIFFERENTIATE ENGINE OIL LEAKS FROM OTHER POSSIBLE SOURCES, A NEW WHITE-COLORED FLUORESCENT ENGINE…
TO HELP DIFFERENTIATE ENGINE OIL LEAKS FROM OTHER POSSIBLE SOURCES, A NEW WHITE-COLORED FLUORESCENT ENGINE OIL DYE IS AVAILABLE. WORKSHOP MANUAL (WSM), SECTION 303-00 HAS BEEN REVISED TO REFERENCE THE NEW WHITE-COLORED…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10091003 · Pneus SETTING THE CORRECT TIRE INFLATION PRESSURE IS AN IMPORTANT STEP IN THE PRE-DELIVERY PROCESS AND DURING…
SETTING THE CORRECT TIRE INFLATION PRESSURE IS AN IMPORTANT STEP IN THE PRE-DELIVERY PROCESS AND DURING ROUTINE MAINTENANCE INTERVALS. RECENT CUSTOMER CLINICS REVEALED THAT MOST EVERY VEHICLE IN THE CLINICS HAD THE…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10081013 · Système électrique 2009-2016 E-SERIES DIFFICULTY PROGRAMING TRAILER BRAKE CONTROL (TBC) MODULE

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford E-150 2016 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 5 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford E-150 2016 ?

La NHTSA recense 5 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford E-150 2016 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.