Ford Escort 2003 : problèmes fréquents

Ford Escort 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
2 Freins 20% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
4 Airbags 10% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
6 Transmission 10% de toutes les plaintes
7 Structure 10% de toutes les plaintes
8 Suspension 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (20 % du total).
Freins : 2 plaintes (20 % du total).
Régulation de vitesse : 2 plaintes (20 % du total).
Airbags : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Serrures et verrous : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations4 · 40%
airbags non déployés1 · 10%
climatisation ou chauffage1 · 10%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 10%
cale en roulant1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	2	0
Freins	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Airbags	1	1
Serrures et verrous	1	0
Transmission	1	0
Structure	1	0
Suspension	1	0
Pneus	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving at 25 mph consumer's vehicle rear ended another vehicle, and the air bags did not deploy. Driver sustained minor injuries. Manufacturer had not been contacted.
Airbags · accident · 2004-08-23 · plainte NHTSA n° 10089490
2003 ford escort. Consumer writes in regards to door hinge/latch problems recall notice. Consumer has previous correspondence with another vehicle in artemis. The consumer stated the manufacturer exceeded a reasonable amount of time completing the recall repair.
Serrures et verrous · 2018-03-19 · plainte NHTSA n° 10994729
Tl* the contact owns a 2005 (na) ford escort. While driving at various speeds, the accelerator pedal was depressed, but the vehicle failed to respond. The dealer was unable to diagnose the cause of the failure. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 115,000.
Régulation de vitesse · 2015-01-02 · plainte NHTSA n° 10669710
Tl* the contact owns a 2003 ford escort. The contact stated the oil dip stick fractured when attempting to check the oil level. An authorized dealer stated the defect was a common problem with that model year vehicle. The dip stick was not replaced. The manufacturer was notified of the failure.
Moteur et refroidissement · 2011-12-01 · plainte NHTSA n° 10437947
While driving 20 mph, the vehicle stalled in the middle of the road. It would not move in reverse or forward. The vehicle was leaking transmission fluid. The transmission rattles and shakes, and the engine warning indicator illuminated on the instrument panel.
Transmission · 2008-10-02 · plainte NHTSA n° 10244249
Tl contact owns a 2003 ford escort. In 2004, the abs light began illuminating intermittently. The vehicle was taken to the dealer numerous times. The dealer was not able to repair the failure. The contact recently received recall # 07v156000 (service brakes, hydraulic:antilock:control unit/module).
Freins · 2007-05-04 · plainte NHTSA n° 10189739
The vehicle was taken to a service dealer, where the dealer determined that the vibration was due to the way the engine mounts and brackets were installed, and that some vibration was inherent to the design of the vehicle.
Moteur et refroidissement · 2006-11-13 · plainte NHTSA n° 10173398
Dt: the caller says vehicle vibrates when it is in idle. Also when vehicle is at a stop light or signs the steering wheel shakes uncontrollably. This happened for the last 6 months and it became worse. Dealer said there was nothing they could do to fix it.
Régulation de vitesse · 2005-08-25 · plainte NHTSA n° 10134201

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20042
20052
20061
20071
20081
20111
20151
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Escort compte 165 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Escort 2003 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, régulation de vitesse. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (40%), airbags non déployés (10%), climatisation ou chauffage (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Escort 2003 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Escort 2003 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.