Ford Escort 2002 : problèmes fréquents

Ford Escort 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 33
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
2 Transmission 15% de toutes les plaintes
3 Freins 12% de toutes les plaintes
4 Suspension 12% de toutes les plaintes
5 Direction 9% de toutes les plaintes
6 Pneus 9% de toutes les plaintes
7 Airbags 6% de toutes les plaintes
8 Système électrique 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 11 plaintes (33 % du total).
Transmission : 5 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 4 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 4 plaintes (12 % du total).
Direction : 3 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations9 · 27%
cale en roulant5 · 15%
phares et feux arrière2 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 6%
voyants, témoin moteur2 · 6%
climatisation ou chauffage1 · 3%
hésitation à l’accélération1 · 3%
ne démarre pas1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	11	0
Transmission	5	1
Freins	4	2
Suspension	4	0
Direction	3	0
Pneus	3	0
Airbags	2	1
Système électrique	2	0
Roues	2	1
Éclairage extérieur	1	0
Structure	1	0
Régulation de vitesse	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* the contact owned a 2002 ford escort. While driving at an unknown speed, the contact's vehicle rear ended another vehicle. The driver of the contact's vehicle and four occupants in the other vehicle were injured. Medical attention was received. A police report was filed. The air bags deployed on impact.
Freins · accident · 2017-03-06 · plainte NHTSA n° 10958928
The vehicle was able to be driven 2 miles from the initial impact sight before the engine stalled. All three occupants of the vehicle received injuries to the neck and back. The police were at the scene of the accident and inspected the air bags.
Airbags · accident · 2006-01-26 · plainte NHTSA n° 10148736
While driving drive shaft fell out of vehicle. Nar 06/18/2003. The consumer was involved in an accident losing front tire and rim as a result drive shaft failure.
Transmission · accident · 2004-08-16 · plainte NHTSA n° 10024668
Whenever the brakes were applied, the contact would hear a grinding noise coming from the front of the vehicle. The vehicle was taken to the dealer and they replaced the front rotors and pads. The current and failure mileages were 7,367.
Freins · 2009-07-31 · plainte NHTSA n° 10278977
But the problem now is the wiring to the tail lights. We have had a few problems with the fuse blowing and we replace it , then the light bulbs blow then we replace them . We had a mechanic look into the problem this time and he has found that the wiring harness and the reflector are melted.
Direction · 2009-04-26 · plainte NHTSA n° 10266763
The windshield on the passenger side was shattered and the passenger compartment became engulfed with smoke. The vehicle was driven to the contact's residence and has not been driven since. The dealer has not been notified. The manufacturer stated that they would contact her by letter or phone within 15 days.
Airbags · 2008-12-11 · plainte NHTSA n° 10251511
Due to the failure, the vehicle will not start. As of march 16, 2008, the vehicle will no longer start. The vehicle will be towed to the dealer to be diagnosed. The current and failure mileages were 98,000.
Système électrique · 2008-03-17 · plainte NHTSA n° 10221489
Noticed thumping, took to mechanic. He said had I not brought it in, there could have been very serious consequences. This frequency of these incidents seems to indicate a serious and dangerous defect in this car.
Roues · 2007-12-03 · plainte NHTSA n° 10210686

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20026
20036
20044
20053
20065
20073
20082
20092
20111
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 523e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Escort compte 165 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 33, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Escort 2002 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, freins. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (27%), cale en roulant (15%), phares et feux arrière (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Escort 2002 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Escort 2002 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.