AI DamageFord Expedition 2023 : problèmes fréquents
Ford Expedition 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 65, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 164. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 65
- avec accident
- 5
- Bulletins techniques (TSB)
- 164
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 9% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Anticollision avant 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 17 plaintes (26 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 53.
- Transmission : 11 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 35.
- Moteur : 6 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Visibilité : 6 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 10 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 65 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 17 | 1 | 53 |
| Transmission | 11 | 1 | 35 |
| Moteur | 6 | 0 | 7 |
| Visibilité | 6 | 0 | 5 |
| Régulation de vitesse | 6 | 3 | 1 |
| Freins | 5 | 0 | 2 |
| Structure | 4 | 0 | 8 |
| Anticollision avant | 4 | 0 | 4 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 2 |
| Suspension | 3 | 2 | 0 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 6 |
| Direction | 2 | 0 | 3 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
No warning light was illuminated. During the failure, the contact's wife was the only occupant inside the vehicle. In addition, the display screen went blank. The contact's wife had not sustained an injury, and no medical attention was needed. No police report was filed.
The front passenger’s side wheel assembly and wheel were detached. The contact stated that due to the failure, the contact's vehicle damaged two vehicles that were parked on the street. The Toyota Sienna was scratched and damaged on the driver’s side of the rim and the driver's side door and rearview mirror.
I believe the vehicle may have accelerated on its own. Holding my foot hard on the brake, I shifted into reverse, then backed the truck up about 2 feet from the pilon, turned off the vehicle and went outside to assess the damage.
As a result, the vehicle proceeded over the side curves then stalled. All the air bags deployed. No warning lights was illuminated. The contact sustained injury to his left arm that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not repaired.
I crunk my 2023 Ford Expedition up yesterday so the AC would run and it wouldn’t be so hot. I pressed the break, and the start button and simply crunk it up, I then got the keys out of the vehicle so I could unlock my house. When I walked back outside My truck had rolled backwards and hit my house.
While leasing this vehicle from Hertz via Priceline out of Seattle the vehicle was always was extremely difficult to keep in is own lane. Didn't matter if you were doing 20 mph or 60 mph.
The contact received notification of NTHSA Campaign Number 26V368000 (Structure); however, the part needed for the recall repair was not yet available. The contact stated that while reaching to pick up a debit card, the center console cup holder chrome plating, which had peeled off and stood upright, sliced the…
While driving the ABS system failure warning along with 2 other system warnings come on and brakes fall to the floor. My Ford expedition is experiencing the same catastrophic electronic brake booster failure as recall 25S77. The dealer updated the software and the problem continued.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 760e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Expedition compte 165 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 65, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Reason for update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update theParts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator
- Reason for update
Add 2022-2025 Transit vehicles. Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display screen after welcome animation. The…
- Reason For Update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update the Parts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator. Some of the vehicles listed in the Model statement above…
- For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
- Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit a condition where certain devices built on…
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit a condition where certain devices built on the Android OS platform (including Voxx rear seat entertainment system) indicate they are connected to the…
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
- Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto…
Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto start/stop system not operating as intended with a "Check Charging System" message in the instrument panel cluster…
- Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center…
Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center display screen after an over the air (OTA) update. The message can be cleared from the center display screen and…
- Reason For Update
update the parts list to correct the claim quantity of the part number JB3Z-4B496-B from 3 to 6. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh…
- Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center…
Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display after welcome animation. The rear-view camera will still function when…
- 26C10 Recall remedy -Addresses instances where the trailer lights and trailer brakes may not function
- Some 2022-2023 Expedition vehicles equipped with a 15-inch multi-function display (minor feature code…
Some 2022-2023 Expedition vehicles equipped with a 15-inch multi-function display (minor feature code HJGAY) may exhibit an incorrectly sized image displayed on the 360-degree camera after updating the imaging…
La NHTSA recense 164 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Expedition 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, moteur. Total des plaintes : 65. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), vitres, toit ouvrant (14%), bugs multimédia ou écran (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Expedition 2023 ?
La NHTSA recense 164 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Expedition 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.