Ford Thunderbird 2002 : problèmes fréquents

Ford Thunderbird 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 93, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 93
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 26% de toutes les plaintes
2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
3 Airbags 14% de toutes les plaintes
4 Moteur 13% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
7 Direction 4% de toutes les plaintes
8 Structure 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 24 plaintes (26 % du total).
Système électrique : 21 plaintes (23 % du total).
Airbags : 13 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 12 plaintes (13 % du total).
Régulation de vitesse : 11 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,9 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 93 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur13 · 14%
cale en roulant11 · 12%
témoin d’airbag6 · 6%
circuit carburant, odeur d’essence5 · 5%
phares et feux arrière4 · 4%
ceintures de sécurité3 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 3%
à-coups, passages brutaux2 · 2%
perte de puissance / mode dégradé2 · 2%
bugs multimédia ou écran2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	24	0
Système électrique	21	0
Airbags	13	2
Moteur	12	0
Régulation de vitesse	11	2
Éclairage extérieur	4	0
Direction	4	0
Structure	4	1
Ceintures de sécurité	3	0
Carburant/propulsion	2	0
Circuit de carburant	2	0
Transmission	2	0
Sièges	2	0
Freins	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When the consumer applied the brakes abruptly the vehicle kept going and hit the vehicle in front of him. The air bag did not deploy.
Airbags · accident · 2004-12-28 · plainte NHTSA n° 10105416
The contact stated that while driving approximately 15 MPH and making a left turn, the power steering suddenly failed and the steering wheel would not turn in either direction, before the vehicle suddenly stalled. The vehicle was later towed to the residence. The cause of the failure was not yet determined.
Moteur · 2023-09-05 · plainte NHTSA n° 11542652
There was no warning light illuminated. The contact was able to turn the steering wheel while using excessive force and veered to the side of the roadway. The contact stated that he restarted the vehicle; however, the vehicle stalled after driving approximately 3-feet.
Direction · 2023-09-05 · plainte NHTSA n° 11542638
After doing some research I found that this issue could cause headlight failure, taillight failure, turn signal failure, tilt steering wheel failure, parking lights failure, and driving lights failure.
Système électrique · 2019-08-19 · plainte NHTSA n° 11244929
Tl* the contact owns a 2002 ford thunderbird equipped with a firestone tempa spare tire, size: t185-60-r17 (na). While cleaning the vehicle, the contact found that the spare tire that was stored in the trunk was blown out and the tire wires, rubber, and cords were exposed.
Pneus · 2019-03-14 · plainte NHTSA n° 11186764
Air bag warning light appeared on instrument panel and owner's manual instructed to return to dealer. Dealer diagnosed the problem as a faulty air bag that should be replaced. Ford motor co. Said service parts are not available and dealer did not repair the air bag.
Airbags · 2018-04-23 · plainte NHTSA n° 11089780
Yesterday had to have it towed to a ford dealer, car would not start. After a diagnosis, found the fuel pump needed replaced and fuel filter. The cost was $1500.00. There were 4 other t-birds there plus mine with the same problem. What next? Do I need a tow truck to follow me all the time.
Moteur · 2017-12-21 · plainte NHTSA n° 11055850
While driving 60 mph, the check engine warning indicator illuminated and the vehicle began idling roughly. The vehicle was taken to an auto parts store where the employee found that cylinders 3, 4, and 7 were misfiring, as well as a random misfire. The contact opened the spark plug well and opened the coil pack.
Moteur · 2017-05-11 · plainte NHTSA n° 10984926

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20022
200314
20042
20053
20061
20072
200811
20099
20105
20119
20126
20134
20143
20153
20165
20175
20184
20193
20232

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 735e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Thunderbird compte 82 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 93, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Thunderbird 2002 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, airbags. Total des plaintes : 93. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (14%), cale en roulant (12%), témoin d’airbag (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Thunderbird 2002 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Thunderbird 2002 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.