AI DamageGenesis G90 2023 : problèmes fréquents
Genesis G90 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour carburant/propulsion et ceintures de sécurité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 46. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 46
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 40% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 40% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 20% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (40 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (40 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Transmission : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 3,5 L · hybride · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 1 | 21 |
| Transmission | 1 | 0 | 9 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Sièges | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My concern this electrical problem locked the car if a child was in the rear the only way to get the child out would be to break a window and then entry through the broken window as well as exit. The included metal key would not open the door and no access to the trunk or under the hood.
fuel smell Cannot make a service appt until June 2026 - at the earliest
Seatbelt disengage on its own. I noticed my seatbelt disengaged the other day while I was in a drive thru. I was not driving at the moment I was waiting in the line. I know the seatbelt had been latched prior to it unlatching. I mentioned it to my husband and he said the same thing recently happened to him.
Similar to the GV80 issue, when the vehicle decelerates from 80 to 70 there is a loud whining noise coming from the vehicle.
PROBLEM: It has happened multiple times (about 20-25 times since the purchase of the vehicle in November 2022), always while having the engine running from a stop (variable stop length); when pressing the gas pedal to re-initiate the running, the car doesn't respond to the pressure on the gas pedal for 1-2 seconds and…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 688e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 20 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G90 compte 7 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Genesis has become aware that some vehicles may exhibit an inability to perform Over-The-Air (OTA)…
Genesis has become aware that some vehicles may exhibit an inability to perform Over-The-Air (OTA) software updates due to an internal logic error that prevents the updates from being completed properly.
- Some Genesis G90 (RS4) vehicles equipped with the power door system (PDS) may produce a clunking noise…
Some Genesis G90 (RS4) vehicles equipped with the power door system (PDS) may produce a clunking noise when the power door is manually opened or closed. This bulletin provides instructions to remove the PDS from the…
- Certain GV60 (JW1 EV) and G90 (RS4) vehicles may exhibit an inability to perform Over the Air (OTA)…
Certain GV60 (JW1 EV) and G90 (RS4) vehicles may exhibit an inability to perform Over the Air (OTA) software updates due to an internal logic error that prevents the updates from being completed properly. This bulletin…
- Certain GV60 (JW1 EV) and G90 (RS4) vehicles may exhibit an inability to perform Over the Air…
Certain GV60 (JW1 EV) and G90 (RS4) vehicles may exhibit an inability to perform Over the Air (OTA)software updates due to an internal logic error that prevents the updates from being completed properly.
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater performance due to engine coolant deposits clogging the heater core. This bulletin provides instructions to…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car Services (CCS) functions. This may be due to an occasional disconnection on Verizon's communication network…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car Services (CCS) functions. This may be due to an occasional disconnection on Verizon’s communication network. Follow…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
La NHTSA recense 46 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis G90 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (20%), cognement, grincement ou autre bruit (20%), ceintures de sécurité (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis G90 2023 ?
La NHTSA recense 46 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis G90 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.