AI DamageGenesis G90 2019 : problèmes fréquents
Genesis G90 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 37. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 37
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 5 Direction 17% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Moteur : 2 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (33 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Direction : 1 plaintes (17 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,3 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 9 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 4 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 0 | 0 | 10 |
| Équipement | 0 | 0 | 7 |
| Roues | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Sièges | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Pneus | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I experienced an engine oil leak, a strong burning oil smell, smoke from the engine compartment, engine light on, lost of power and oil leaking onto hot engine components. The vehicle was diagnosed by an independent repair facility, which determined that the right turbocharger oil feed pipe required replacement.
the electrical system failed on four separate occasions. Once in heavy traffic on Route 130, NJ; anther with a young grandchild in the car. I am afraid to drive it
Additionally, the contact stated while driving at various speeds, there was blue smoke coming from underneath the hood. There was no warning light illuminated. The contact stated that her fiancé test-drove the vehicle and noticed a significant amount of blue smoke coming from underneath the hood.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V107000 (Electrical System) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to south bay hyundai ([address], torrance, [ZIP], [phone]) however, the vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 7,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 633e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 22 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G90 compte 7 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 6, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car Services functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- Certain Genesis vehicles may experience an inoperable horn from moisture or carbonization at the contact point
This bulletin provides a guide to inspect and replace the horns.
- On certain 17-19MY G90 (HI) vehicles, the DIS2.0 head units may experience any of the following symptom(s)
(1) Battery Drain, (2) Genesis Connected Services (GCS) Activation Issues, (3) Genesis Connected Services Remote Service Failures, (4) Genesis Connected Services Point of Interest Failures. Follow the instructions in…
- This bulletin provides information to inspect and replace the front or rear wheel bearing hub assemblies…
This bulletin provides information to inspect and replace the front or rear wheel bearing hub assemblies for all Genesis vehicles. This procedure is applicable when noise (whirring, roaring, grinding, rumbling, etc.)…
- Genesis applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
- This TSB provides a procedure to diagnose and repair a transmission for the following Incorrect Ratio DTC…
This TSB provides a procedure to diagnose and repair a transmission for the following Incorrect Ratio DTC (transmission clutch slipping more than 200 rpm in gear).
- This bulletin provides a procedure to diagnose an 8-speed automatic transaxle with a harsh and/or delayed…
- This bulletin provides a procedure to transfer oil pressure data to the TCU using GDS Mobile
This procedure is necessary to reduce the TCU learning time and improve the shift quality. ï· Before replacing an automatic transmission: Input the data into the TCU using the GDS. ï· Before replacing a TCU: Back up…
- This bulletin provides a procedure to transfer oil pressure data to the TCU using GDS Mobile
This procedure is necessary to reduce the TCU learning time and improve the shift quality. ï· Before replacing an automatic transmission (Pages 2~3): Input the data from the new transmission into the TCU using the…
La NHTSA recense 37 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2019 Genesis G90 repairedmontant selon l’auteur: 1,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis G90 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), voyants, témoin moteur (33%), circuit carburant, odeur d’essence (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis G90 2019 ?
La NHTSA recense 37 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis G90 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.