AI DamageGenesis G90 2025 : problèmes fréquents
Genesis G90 2025. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour système électrique et roues. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 22. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 22
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Roues 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Roues : 1 plaintes (50 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 3,5 L · hybride · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 11 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 1 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Since purchased as a new vehicle from dealer, the TPMS ( Tire Pressure Monitoring System ) menu has been absent from my dash as an option to choose so that I can monitor the tire pressures.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 862e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 11 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G90 compte 7 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
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La NHTSA recense 22 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Genesis G90 2025 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, roues. Total des plaintes : 2.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Genesis G90 2025 ?
La NHTSA recense 22 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Genesis G90 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2025
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.