AI DamageGMC C2500 1994 : problèmes fréquents
GMC C2500 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour visibilité et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 38% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 13% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 4 Frein de stationnement 13% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 13% de toutes les plaintes
- 6 Freins 13% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (38 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (13 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel system leak. Vehicle would shut down without any warning. Consumer would be left with no brakes and no steering.
While driving about at speed with the windshield wipers on they will quit working, and sometimes has to wait a couple minutes for windshield wipers to come on. Manufacturer had been contacted.
Windshield wipers malfunctioned, affecting driver's visibility which may result in a crash. Common problem. Please provide further information.
While driving the passenger's side seat back fall backwards onto the rear seat. Please provide further details.
When travleing on the highway the cable which holds the spare tire in place broke, causing the tire to fall off the vehicle because the cable was rusted, resulting in other motorist's vehicle getting damaged. Please provide futher details.
When vehicle is at a stand still the brake pedal will go down to the floor . The dealer has not been notified.
The emeregency brake pedal and tube fell to the floor while attempting to apply. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C2500 compte 5 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC C2500 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, équipement, circuit de carburant. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (13%), rouille, corrosion (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC C2500 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC C2500 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.