GMC Yukon Denali 2005 : problèmes fréquents

GMC Yukon Denali 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 49, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 49
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 39% de toutes les plaintes
2 Transmission 12% de toutes les plaintes
3 Airbags 8% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
5 Équipement 8% de toutes les plaintes
6 Freins 8% de toutes les plaintes
7 Structure 8% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 19 plaintes (39 % du total).
Transmission : 6 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 4 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (8 % du total).
Équipement : 4 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 49 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie6 · 12%
circuit carburant, odeur d’essence5 · 10%
climatisation ou chauffage3 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 6%
rouille, corrosion3 · 6%
voyants, témoin moteur3 · 6%
vitres, toit ouvrant3 · 6%
témoin d’airbag2 · 4%
défaillance des freins2 · 4%
bugs multimédia ou écran2 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	19	0
Transmission	6	1
Airbags	4	1
Moteur et refroidissement	4	0
Équipement	4	0
Freins	4	0
Structure	4	0
Éclairage extérieur	3	0
Circuit de carburant	3	0
Sièges	3	0
Contrôle de stabilité (ESP)	2	0
Moteur	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Visibilité	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* the contact owns a 2005 gmc yukon denali. While driving various speeds, the contact rear ended another vehicle. The air bag deployed, but failed to inflate. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was driven from the scene and awaiting repairs.
Airbags · accident · 2016-07-22 · plainte NHTSA n° 10887742
The plastic surround around my seat belt is defective. The plastic tabs have broken from normal usage and the surround now impedes either latching or unlatching, and the seat belt comes unlatched when it appears to be properly latched.
Ceintures de sécurité · 2016-08-26 · plainte NHTSA n° 10898933
Since 2010, my airbag light has come on 5 times. 3 out of the 5 times, I have had to replace a sensor which typically costs approx $400-450. The other two times, the dealership was able to reset.
Airbags · 2016-04-09 · plainte NHTSA n° 10854529
The dash lights are burnt out. Many of the steering wheel control button lights are burnt out. The rear windshield wiper motor is burnt out. The fuel pump makes vibrating noises.
Système électrique · 2015-12-10 · plainte NHTSA n° 10809434
Vehicle brakes went to the floor and barely came to a stop before hitting a tree. Vehicle was towed into dealership joyce koons manassas. Dealership called back stating brake lines had rusted out and contaminated rotors, brake pads, fuel pump, backing plates, right and left level sensors to the tune of $3660.
Freins · 2014-11-01 · plainte NHTSA n° 10651847
I was driving on the 55 freeway, and all of a sudden my electrical gps, radio, and power turned off for approx. 5 sec. And the dash rebooted, and radio remained off, and the car was still cruising, but losing speed. I put the car in neutral and had to restart while cruising. It is not the first time this has happened.
Système électrique · 2014-10-27 · plainte NHTSA n° 10650452
Tl* the contact owns a 2005 gmc yukon denali. The contact stated that fuel fumes emitted around the vehicle. The contact mentioned after inspecting the vehicle there were no visible leaks. The vehicle was taken to a dealer. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure.
Carburant/propulsion · 2014-09-22 · plainte NHTSA n° 10638097
Basically my lift gate and glass are stuck in the lock position and there is no manual way to open the lift gate. This has to be a safety issue and gmc should issue a recall on the lock actuator to replace them all with a replacement part to ensure no one gets stuck inside there vehicle.
Structure · 2014-07-10 · plainte NHTSA n° 10609497

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20057
20062
20071
20084
20094
20108
20115
20122
20134
20147
20151
20164

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 395e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon Denali compte 45 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 49, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon Denali 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, airbags. Total des plaintes : 49. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), circuit carburant, odeur d’essence (10%), climatisation ou chauffage (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon Denali 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon Denali 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.