GMC Yukon XL 2005 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 42, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 42
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 31% de toutes les plaintes
2 Freins 19% de toutes les plaintes
3 Moteur 17% de toutes les plaintes
4 Direction 10% de toutes les plaintes
5 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
6 Transmission 7% de toutes les plaintes
7 Suspension 7% de toutes les plaintes
8 Airbags 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 13 plaintes (31 % du total).
Freins : 8 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 7 plaintes (17 % du total).
Direction : 4 plaintes (10 % du total).
Carburant/propulsion : 3 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 42 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit6 · 14%
défaillance des freins4 · 10%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 7%
perte de puissance / mode dégradé3 · 7%
rouille, corrosion3 · 7%
voyants, témoin moteur3 · 7%
cale en roulant2 · 5%
témoin d’airbag1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%
phares et feux arrière1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	13	0
Freins	8	1
Moteur	7	0
Direction	4	0
Carburant/propulsion	3	0
Transmission	3	0
Suspension	3	0
Airbags	2	0
Roues	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Circuit de carburant	1	0
Sièges	1	0
Structure	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

It puts me in a dangerous position sometimes because the vehicle will suddenly go into this "limp mode" I have spent several thousand dollars in repairs and fixes by qualified mechanics and yet this problem will not go away. After much research I find that I among many people with the same problem.
Système électrique · 2021-03-16 · plainte NHTSA n° 11403213
After getting full tune up my engine starts ticking when I start my my car after a while of driving the ticking stops car stalls while driving and check engine blinks on and off . Already changed coils from instructed read still get stalling.
Freins · 2018-11-19 · plainte NHTSA n° 11152374
While driving I hear a winding sound coming from wheel area while driving I smell fuel that comes and goes recently had full tune up now car starts to tick after a while of driving or even pressing on gas while in park it stops while driving car stalls and indicates coil is bad from check engine light being on I had…
Freins · 2018-11-19 · plainte NHTSA n° 11152375
At [address], reduced engine power message came on and vehicle lost power slowing to 20mph. Dangerous with all the traffic around.
Moteur · 2017-10-03 · plainte NHTSA n° 11031472
Middle row passenger seat does not click into place with out shoving it back several times until it "latches" (after allowing children in the back seat then trying to put seat back into place). If not clicked in the seat slides back and forth.
Sièges · 2014-12-21 · plainte NHTSA n° 10667534
Driving home, leaving our current locality the brakes failed to work. Were able to press brake to the floor without having the vehicle stop. Investigated the next day (after having to borrow a vehicle) and brake lines are flaking and leaking fluid.
Freins · 2014-12-21 · plainte NHTSA n° 10667532
Back wiper not working. Engine not moving the wiper. Not able to see out of back window when it rains.
Visibilité · 2014-12-21 · plainte NHTSA n° 10667533
2005 gmc yukon. Consumer writes in regards to various electronic problems including service air bag indicator. The consumer stated he experienced chronic problems with speedometer, starting problems, wheel hub and traction control sensor. Also, the transfer case was replaced.
Système électrique · 2014-04-08 · plainte NHTSA n° 10576648

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20052
20066
20071
20083
20094
20105
20115
20122
20131
20146
20171
20182
20191
20202
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 819e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL compte 85 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 42, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur. Total des plaintes : 42. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (14%), défaillance des freins (10%), circuit carburant, odeur d’essence (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.