GMC Sierra 2500 2005 : problèmes fréquents

GMC Sierra 2500 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 115, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 115
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 37% de toutes les plaintes
2 Freins 33% de toutes les plaintes
3 Direction 14% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
5 Transmission 6% de toutes les plaintes
6 Structure 5% de toutes les plaintes
7 Moteur 4% de toutes les plaintes
8 Roues 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 42 plaintes (37 % du total).
Freins : 38 plaintes (33 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 16 plaintes (14 % du total).
Moteur et refroidissement : 13 plaintes (11 % du total).
Transmission : 7 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 115 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion21 · 18%
défaillance des freins6 · 5%
climatisation ou chauffage6 · 5%
direction ou direction assistée6 · 5%
surchauffe, perte de liquide5 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 4%
voyants, témoin moteur5 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 2%
fuite ou consommation d’huile2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	42	0
Freins	38	3
Direction	16	0
Moteur et refroidissement	13	0
Transmission	7	0
Structure	6	1
Moteur	5	0
Roues	5	0
Airbags	3	1
Circuit de carburant	3	0
Suspension	3	0
Régulation de vitesse	3	0
Éclairage extérieur	2	0
Pneus	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Brakes failed while driving due to metal brake line corrosion causing an accident. Police report: mooresville, indiana pd #a17315
Freins · accident · 2018-02-19 · plainte NHTSA n° 11073553
After checking they are rusted everywhere. I looked on the internet and I see that this is a ongoing issue with this model year.
Freins · accident · 2015-07-15 · plainte NHTSA n° 10734125
There is a piece of plastic under the center console which protrudes above the accelerator pedal. Especially when warm, the plastic piece protrudes far enough to catch my shoe and hold it on the accelerator when I try to brake.
Structure · accident · 2008-01-19 · plainte NHTSA n° 10215445
Crash, injury, frontal impact, brakes did not respond quickly enough. Air bags did not deploy.
Freins · accident · 2005-12-29 · plainte NHTSA n° 10146334
Check engine light is always on. Was checked out at an auto repair shop and repaired on 10/19/2021. 3). Right engine exhaust manifold is cracked and leaking exhaust. Was checked out at a muffler repair shop. In time I'm afraid fumes my leak into the truck cab. 4). A brake line ruptured and was repaired on 09/02/2020.
Système électrique · 2023-12-23 · plainte NHTSA n° 11561631
The fire department was not notified. The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer and local dealer was not notified. The failure mileage was 160,000.
Système électrique · 2020-02-03 · plainte NHTSA n° 11306703
Tl* the contact owns a 2005 gmc sierra 2500 hd. The contact stated that when the vehicle was started, the gear shift indicator on the instrument panel failed to illuminate and display what gear the vehicle was positioned in. The manufacturer was notified of the failure but the vin was not included in any recalls.
Transmission · 2017-05-08 · plainte NHTSA n° 10984285
Tl* takata recall. The contact owns a 2007 (na) gmc sierra 2500 hd. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v324000 (air bags); however, the part to do the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2016-07-21 · plainte NHTSA n° 10887533

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20053
20063
20074
20088
200915
201016
201111
201216
20135
201414
20156
20165
20173
20181
20202
20211
20221
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 246e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra 2500 compte 59 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 115, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 2500 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, direction. Total des plaintes : 115. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (18%), défaillance des freins (5%), climatisation ou chauffage (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 2500 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 2500 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.