GMC Yukon Denali 2000 : problèmes fréquents

GMC Yukon Denali 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 18

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 61% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 22% de toutes les plaintes
3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
5 Transmission 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 11 plaintes (61 % du total).
Circuit de carburant : 4 plaintes (22 % du total).
Système électrique : 3 plaintes (17 % du total).
Régulation de vitesse : 2 plaintes (11 % du total).
Transmission : 1 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins2 · 11%
voyants, témoin moteur2 · 11%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 6%
hésitation à l’accélération1 · 6%
phares et feux arrière1 · 6%
ne démarre pas1 · 6%
perte de puissance / mode dégradé1 · 6%
rouille, corrosion1 · 6%
ceintures de sécurité1 · 6%
cale en roulant1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	11	0	0
Circuit de carburant	4	0	0
Système électrique	3	0	0
Régulation de vitesse	2	0	0
Transmission	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Brakes failed to stop properly, surging/intermittent pulsing and strange sounds. I thought this was a normal function for abs brakes. I tolerated and drove carefully for years. Now I find this is a symptom of a gmc recall problem 05v-379.
Freins · 2014-08-06 · plainte NHTSA n° 10619346
I have looked up information on issues this truck has had and 1 of them is registered under nhtsa id # 100032435 / pip-4695.gm: loss of power hesitates on acceleration.
Circuit de carburant · 2014-07-11 · plainte NHTSA n° 10609915
While driving 20 mph the abs light came on. The contact applied the brakes but the vehicle failed to stop. Whenever the abs light was not illuminated the vehicle began to drive normally. The failure has occurred intermittently on a daily basis. The dealer was not notified of the failure. The failure mileage was 42000.
Freins · 2010-02-24 · plainte NHTSA n° 10313566
The gmc manufacturer stated that there was a recall for this issue, except for wisconsin because it is not a salt-belted corrosion state. The contact would have to pay for the repair expenses. The failure mileage was 85,241. Updated 02/05/09 updated 02/09/09.
Freins · 2009-01-02 · plainte NHTSA n° 10253561
While driving 65 mph, the vehicle suddenly stalled and shut off. The contact was able to pull the vehicle onto the shoulder and had it towed to the dealer. The fuel pressure pump and ecm were diagnosed as the causes of the failure. The dealer replaced the fuel delivery pump and fuses at the cost of $850.26.
Circuit de carburant · 2008-12-31 · plainte NHTSA n° 10253366
Many times it will not start due to a problem with the passlock system. I have brought it into the dealer for not to find the problem many times and being charged an hour for nothings. I drive and the light comes on all the time.
Système électrique · 2007-09-15 · plainte NHTSA n° 10203071
The contact has replaced the fuel pump three times, but this has not repaired the problem. There is nhtsa recall. # 05v155000, regarding the fuel pump; however, this vehicle is not included in the recall due to the vin. Updated 06/01/2006.
Circuit de carburant · 2006-04-24 · plainte NHTSA n° 10155992
When adjusting the steering wheel during night hours the headlights would flicker. The dealership was notified, but did not resolve the problem. Please provide more information.
Système électrique · 2005-01-18 · plainte NHTSA n° 10107468

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
20054
20062
20072
20081
20091
20102
20121
20142
20152

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon Denali compte 45 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon Denali 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (11%), voyants, témoin moteur (11%), circuit carburant, odeur d’essence (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon Denali 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon Denali 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.