AI DamageGMC Yukon XL 1500 2000 : problèmes fréquents
GMC Yukon XL 1500 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour freins et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 60% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 7% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 7% de toutes les plaintes
- Freins : 9 plaintes (60 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 3 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 2 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (7 % du total).
- Direction : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 9 | 1 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On 11/5/17 my 2004 gmc yukon xl was involved in a severe collision where my truck hit another vehicle both vehicles were doing 55+ mph. My front end took all my damage. Not one airbag went off in my truck.
My father in law was involved in an accident while driving my husband and my car. The car was totaled in the accident and he fractured his neck and broke some ribs. None of the airbags deployed.
Rigid brake line corroded and failed leading to greatly diminished braking capacity. This poses a safety hazard. I was told by the gm dealer I brought the truck to that all of the brake lines are severely corroded and need to be replaced.
1. Driving on well lighted interstate at 8:30 pm going 60 mph when right rear tire sidewall blewout ripping 360 degrees around outer edge of sidewall. Was able to pull off safely and change tire.
Loose right front hub bearing assembly which resulted noise and indication by service tech that it could eventually have resulted in wheel separation. My recent research revealed a bulletin which notes a recall; # 47678 dec 17, 2007.
Loss of brake fluid and pressure due to defective/ damaged brake system line (23 days after gm dealership-malouf gm in north brunswick, nj informed me (when I took my truck in for an unrelated problem- odi # 10293760), that there is no open recall).
Making 3-point turn on dirt road, power steering failed. Upon inspection at repair shop, found that shaft on power steering pump had fractured. Required replacement of power steering pump.
The yukon will not start. I started looking up recalls on the site and found one. Nhtsa campaign id: 05v155000. Component: fuel system, gasoline: delivery: fuel pump.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Yukon XL 1500 compte 22 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- Yukon XL 1500 200129 sources
- Yukon XL 1500 200223 sources
- Yukon XL 1500 200363 sources
- Yukon XL 1500 200436 sources
- Yukon XL 1500 200524 sources
- Yukon XL 1500 20065 sources
- Yukon XL 1500 200760 sources
- Yukon XL 1500 200818 sources
- Yukon XL 1500 200911 sources
- Yukon XL 1500 20108 sources
- Yukon XL 1500 201112 sources
- Yukon XL 1500 20125 sources
- Yukon XL 1500 2023407 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 1500 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, airbags. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (7%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), ne démarre pas (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 1500 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Yukon XL 1500 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.