GMC Yukon XL 1500 2002 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 1500 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 23
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 61% de toutes les plaintes
2 Système électrique 9% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
4 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes
5 Frein de stationnement 4% de toutes les plaintes
6 Transmission 4% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
8 Direction 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 14 plaintes (61 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (9 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (4 % du total).
Frein de stationnement : 1 plaintes (4 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion6 · 26%
cale en roulant2 · 9%
défaillance des freins1 · 4%
climatisation ou chauffage1 · 4%
ne démarre pas1 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
ceintures de sécurité1 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 4%
voyants, témoin moteur1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	14	0
Système électrique	2	0
Moteur et refroidissement	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Frein de stationnement	1	0
Transmission	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Direction	1	0
Structure	1	1
Pneus	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My wife was driving on the highway and the back lift glass blew off the tailgate and hit a motorcyclist he was not injured but there was some damage to his bike. The insurance company will not cover the repairs to the glass and the dealer said that there is no recall for the glass so I have to pay for replacement out…
Structure · accident · 2008-11-17 · plainte NHTSA n° 10249021
I put the truck in reverse and as soon as I put the truck in drive the "reduce engine power" light comes on, then the truck goes "limp mode" (not allowing the truck to go no more than 20 mph in motion). I have to restart the truck 5 times for the "reduce engine power" light to turn off.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2019-02-17 · plainte NHTSA n° 11180691
The car was already recalled and fixed for front wheel speed sensor corrosion, 05v379000, and the same thing is happening again. The sensor was not replaced, just cleaned and put back in. I don't understand how this fixed the problem when the corrosion can come back and did. It was just 30,000 miles later.
Freins · 2017-01-11 · plainte NHTSA n° 10944248
I have been notified by 2 mechanics that the my brake lines are rusted/corroded and need to be replaced. I have researched the multiple complaints to gmc regarding this issue. Nhtsa has recommended a recall.
Freins · 2014-11-20 · plainte NHTSA n° 10659733
I have had 2 incidents with my 02 gmc yukon where the brake lines have failed due to early and unexpected/unreasonable corrosion where they failed without warning almost caused serious accidents.
Freins · 2014-11-04 · plainte NHTSA n° 10652414
At the bottom of the speedometer are the lights that indicate the position of the shifter (park, reverse, neutral, overdrive, and gears 3,2 and 1) and also the odometer reading.
Système électrique · 2010-09-25 · plainte NHTSA n° 10357467
The middle row seats in all of these have seatbelt issues. These are extremely expensive to fix or replace and all four vehicles that I deal with have at least one of the shoulder belts in that middle row seat that either wont come out or won't retract.
Ceintures de sécurité · 2010-08-20 · plainte NHTSA n° 10350745
This vehicle that I recently purchased has stalled on two occasions while driving. Both times I was in traffic and had difficulty safely getting off the roadway, as I had no power. I have done a fair amount of research and found that I am 1 of many with this complaint.
Moteur et refroidissement · 2010-07-21 · plainte NHTSA n° 10344480

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20061
20072
20082
20092
20105
20132
20145
20173
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL 1500 compte 22 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 23, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 1500 2002 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (26%), cale en roulant (9%), défaillance des freins (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 1500 2002 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 1500 2002 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.