GMC Yukon XL 1500 2005 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 1500 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour système électrique et contrôle de stabilité (esp). Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 24
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 42% de toutes les plaintes
2 Contrôle de stabilité (ESP) 17% de toutes les plaintes
3 Transmission 17% de toutes les plaintes
4 Pneus 13% de toutes les plaintes
5 Airbags 8% de toutes les plaintes
6 Visibilité 8% de toutes les plaintes
7 Moteur 4% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 10 plaintes (42 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 4 plaintes (17 % du total).
Transmission : 4 plaintes (17 % du total).
Pneus : 3 plaintes (13 % du total).
Airbags : 2 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage2 · 8%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 8%
rouille, corrosion2 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 8%
cale en roulant2 · 8%
à-coups, passages brutaux1 · 4%
surchauffe, perte de liquide1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
bugs multimédia ou écran1 · 4%
voyants, témoin moteur1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	10	0
Contrôle de stabilité (ESP)	4	0
Transmission	4	0
Pneus	3	0
Airbags	2	1
Visibilité	2	0
Moteur	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Circuit de carburant	1	0
Freins	1	0
Direction	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

2005 gmc yukon xl 1500. Consumer writes in regards to air bag malfunction during accident. The consumer stated he and his wife were involved in an accident on december 6, 2013. The vehicle went a prolonged skid on black ice, spun around several times, and struck a guardrail head-on.
Airbags · accident · 2014-02-06 · plainte NHTSA n° 10563077
Consumer writes in regards to movement of fuel pump in fuel tank, cuts fuel return line, hard to start. The consumer stated the movement of the fuel pump in the fuel tank cut the fuel return line. The vehicle was difficult to start. Updated 07/13/2017
Circuit de carburant · 2017-07-13 · plainte NHTSA n° 10994768
"service air bag" light comes on at random, and without reason. No trouble codes come up, therefore no way to tell if something is really wrong.
Airbags · 2016-03-01 · plainte NHTSA n° 10839180
My 2005 yukon xl will, at random, shift itself into 4 wheel lo. It happens while driving and at speeds of 30+ mph. All of the lights on the push-button 4wd control module will light up or flash. No amount of button-pushing will disengage 4 wheel drive. I the car will slam to a 5 mph crawl when it does this.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2016-03-01 · plainte NHTSA n° 10839179
The vehicle's hydraulic brake lines have rapidly corroded, to the point that they may give out any day. The vehicle has been well-maintained (all service performed by a gm dealer) and has received regular undercarriage washing.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2014-12-01 · plainte NHTSA n° 10661413
Yesterday I started my vehicle and turned on the a/c. The a/c blower was blowing at the highest setting regardless of the control setting. I turned the a/c off and the blower remained on. I turned the ignition off and the blower continued to run.
Système électrique · 2014-08-15 · plainte NHTSA n° 10622538
Once, the vehicle stalled in an intersection with the abrupt shift. I am convinced that this is a systematic issue with gm 4wd trucks, but it is in no way being addressed. It is an extreme safety hazard when a 5400 lb. Vehicle suddenly shifts into low range or neutral without advance warning.
Système électrique · 2013-05-13 · plainte NHTSA n° 10511690
Automatic transmission mode (4x4, 4x2, awd) shifting problems and changing from selection by itself; recurring in nature; vehicle dragging; abrupt jerking - multiple incidents and multiple repairs; only constant is that the problem always comes back and continues to this day; only service provider to have worked on…
Système électrique · 2012-04-30 · plainte NHTSA n° 10457328

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20072
20097
20101
20115
20121
20132
20143
20162
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL 1500 compte 22 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 24, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 1500 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, contrôle de stabilité (esp), transmission. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (8%), circuit carburant, odeur d’essence (8%), rouille, corrosion (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 1500 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 1500 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.