GMC Yukon XL 1500 2011 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 1500 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 12

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 25% de toutes les plaintes
2 Structure 25% de toutes les plaintes
3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
4 Transmission 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 3 plaintes (25 % du total).
Structure : 3 plaintes (25 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (17 % du total).
Transmission : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage1 · 8%
bugs multimédia ou écran1 · 8%
cale en roulant1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	3	0	0
Structure	3	0	0
Système électrique	2	0	0
Transmission	1	0	0
Autre	7	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Takata Recall. The contact owns a 2011 GMC Yukon XL 1500. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V050000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2022-03-10 · plainte NHTSA n° 11456020
Dash board panel has cracked open for unknown reasons causing a safety concern with sharp edges and openings that allow opportunities for foreign objects/items to enter vehicle controls and instrumentation panels.
Airbags · 2019-07-02 · plainte NHTSA n° 11228879
The radio is constantly going in and out. My onstar has stopped working completely. My bluetooth drops calls within a few min of taking the call if I can even get it to answer the call.
Structure · 2017-04-03 · plainte NHTSA n° 10970123
I have a 2011 yukon xl, dash cracked below the airbag and was replaced under warranty in 2012. On november 13, 2016 the new dash cracked above the airbag. I am currently fighting with the dealership and gmc corporate.
Airbags · 2016-11-17 · plainte NHTSA n° 10926624
The nhtsa website shows that for our vin campaign 14v827000 calls for its ignition switch to be inspected and possibly replaced. Pitre gmc in albuquerque says that their internal list (vis?) does not include this recall, so they will not do the inspection. I have had no symptoms of a problem.
Système électrique · 2015-11-02 · plainte NHTSA n° 10787847
Pressed tailgate button to open and as opening tailgate fell onto child removing a bag from tailgate. Motor for the tailgate attempted to reopen tailgate and tailgate fell again on child. Passerby and parent held tailgate open to remove child. Brought to dealership they were able to recreate and repair.
Structure · 2013-06-21 · plainte NHTSA n° 10521161
2011 2-wd yukon xl 1500 engine stall. Took delivery 7/1/2011. On 7/5/2011, while driving at city speeds, engine stalled (shut off), was able to restart. This happened twice consecutively. Did not experience again until 7/14/2011. This time was driving in center lane, [address], during rush hour at posted 65 mph speed.
Transmission · 2011-07-25 · plainte NHTSA n° 10414968

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20111
20131
20151
20163
20171
20183
20191
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL 1500 compte 22 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 12, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 1500 2011 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, système électrique. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (8%), bugs multimédia ou écran (8%), cale en roulant (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 1500 2011 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 1500 2011 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.