GMC Yukon XL 1500 2004 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 1500 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 36, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 36

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
2 Moteur 14% de toutes les plaintes
3 Freins 11% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
5 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
7 Structure 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 18 plaintes (50 % du total).
Moteur : 5 plaintes (14 % du total).
Freins : 4 plaintes (11 % du total).
Régulation de vitesse : 3 plaintes (8 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 2 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 36 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion5 · 14%
voyants, témoin moteur4 · 11%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 8%
perte de puissance / mode dégradé3 · 8%
défaillance des freins2 · 6%
cale en roulant2 · 6%
direction ou direction assistée2 · 6%
climatisation ou chauffage1 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 3%
à-coups, passages brutaux1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	18	0	0
Moteur	5	0	0
Freins	4	0	0
Régulation de vitesse	3	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	2	0	0
Moteur et refroidissement	2	0	0
Structure	2	0	0
Suspension	2	0	0
Roues	2	0	0
Siège enfant	1	0	0
Carburant/propulsion	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Transmission	1	0	0
Direction	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

It has on numerous occasions just completely shut down and therefore loss of power steering and brakes occurs. Making this very dangerous. The last time it happened I was on the highway traveling at 80 mph. The result could have been deadly. I am not sure why gmc has done nothing to fix this issue.
Système électrique · 2019-03-12 · plainte NHTSA n° 11186322
I have 4 michelin tires purchased from costco late 2013, type: lt265/75r16, dot m34n 00cx. Less than 30k miles on all 4. All 4 tires are heavily cracked all around the sidewalls.
Roues · 2017-02-23 · plainte NHTSA n° 10956443
The contact stated that there was extensive rust and corrosion near the front windshield area and the rear window. The vehicle was taken to a dealer for diagnostic testing. The manufacturer was notified of the failure and did not recommend a solution. The failure mileage was not available.
Structure · 2017-01-26 · plainte NHTSA n° 10947769
While driving approximately 60 mph, the vehicle began to shake. The engine stalled and lost power. The stability system disabled and reduced engine power warning lights illuminated. The contact pulled over to the side of the road, turned off the engine, waited, and then restarted the vehicle.
Moteur · 2016-01-06 · plainte NHTSA n° 10818353
Knocking sound started about the same time. Took car in to be checked out. Was told brake lines were completely rusted, and needed a new transmission. We paid for repair of the instrument panel. Talked to our dealership, holman in cincinnati oh, about breaks. No recall listed.
Système électrique · 2015-09-17 · plainte NHTSA n° 10764509
Engine turn it self off while moving, doors lock it self, turn signals will not return after turning, then bright lights come on when selecting turn signals, loud rattling noise underneath the car; not sure what it could be.
Moteur · 2015-03-21 · plainte NHTSA n° 10700800
So not years later still can't fix it..can't find the resistor and now I have no air no heat for 3 years now.
Système électrique · 2015-01-17 · plainte NHTSA n° 10676167
I was traveling on saturday morning, in my dads 2004 yukon luckily it was early enough not much traffic at the time, it was raining and I was not driving very fast normal speed on the highway is 40 miles per hour on us11 because of congestion and traffic lights, I was traveling between 30 and 35 mph because of rain,…
Freins · 2014-12-14 · plainte NHTSA n° 10664145

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20062
20075
20086
20095
20105
20123
20131
20141
20154
20161
20172
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 253e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL 1500 compte 22 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 36, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 1500 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, freins. Total des plaintes : 36. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (14%), voyants, témoin moteur (11%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 1500 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 1500 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.