GMC Yukon XL 1500 2001 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 1500 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 29
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 48% de toutes les plaintes
2 Structure 17% de toutes les plaintes
3 Visibilité 17% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
5 Airbags 3% de toutes les plaintes
6 Système électrique 3% de toutes les plaintes
7 Moteur 3% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 14 plaintes (48 % du total).
Structure : 5 plaintes (17 % du total).
Visibilité : 5 plaintes (17 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 1 plaintes (3 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion8 · 28%
vitres, toit ouvrant4 · 14%
défaillance des freins3 · 10%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 7%
voyants, témoin moteur2 · 7%
airbags non déployés1 · 3%
à-coups, passages brutaux1 · 3%
ne démarre pas1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	14	0
Structure	5	0
Visibilité	5	0
Moteur et refroidissement	2	1
Airbags	1	1
Système électrique	1	0
Moteur	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Circuit de carburant	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. The driver sustained bruises. The engine did not shut off and the vehicle was smoking. The police had to climb into the vehicle to turn off the engine. The vehicle stopped smoking. The vehicle was damaged. A police report was filed. The current and failure mileages were 97,000.
Moteur et refroidissement · accident · 2007-06-27 · plainte NHTSA n° 10194777
A spring from a large vehicle on 20th street ensley exit got inbeded in my tire last night 1/17/17 at about 7:50pm. Which made a big hole and I am in need of a tire. I called aaa and had to get it towed because of how fast air came out and aldot stopped to help but had no plugs. So it was towed
Roues · 2017-01-18 · plainte NHTSA n° 10945936
While opening my rear liftgate glass the glass separated from the hinge holding it in place. This caused a safety concern that the only thing keeping my passegner compartment safe was the glass.
Visibilité · 2016-02-29 · plainte NHTSA n° 10838972
The contact also stated that while refueling the vehicle and attempting to start the vehicle, the vehicle would not start. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnosis, however the details of the diagnosis could not be provided. The vehicle was not repaired.
Système électrique · 2015-10-30 · plainte NHTSA n° 10787231
While attempting to open the rear liftgate window, the window detached from the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 189,000.
Visibilité · 2015-09-18 · plainte NHTSA n° 10765152
I was driving on the expressway on 04/01/2015 when my vehicle suddenly lost power nearly causing a wreck. I pulled over and the reduced engine power error was illuminated. I turned off my truck and restarted it, I managed to make it home without other incident.
Moteur · 2015-07-10 · plainte NHTSA n° 10733095
In june of 2010 my fuel pump went out and I had to have it towed to a shop and fixed 700.00. Then in july of 2011 the fuel pump went out again, same thing had to have it towed and fixed at the same shop another 700.00. Then again in november of 2012, towed to same shop and same price.
Carburant/propulsion · 2014-11-15 · plainte NHTSA n° 10655153
Applied brakes to stop in a parking lot. Brake pedal held briefly then went to the floor. Minimal stopping ability at that point. Narrowly missed a suburban which backed out of a parking space in front of me. All brake lines are severely corroded. Requiring replacement of all lines.
Freins · 2014-10-14 · plainte NHTSA n° 10644460

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20063
20073
20081
20093
20102
20115
20122
20131
20144
20153
20161
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 959e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL 1500 compte 22 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 29, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 1500 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, visibilité. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (28%), vitres, toit ouvrant (14%), défaillance des freins (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 1500 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 1500 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.