AI DamageHonda CR-V 2020 : problèmes fréquents
Honda CR-V 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 356, le plus souvent pour anticollision avant et airbags. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 208. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 356
- avec accident
- 21
- Bulletins techniques (TSB)
- 208
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 21% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 4 Direction 12% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 7 Freins 8% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 6% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 74 plaintes (21 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 47 plaintes (13 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Système électrique : 43 plaintes (12 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 52.
- Direction : 43 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 39 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
- 2 L · hybride · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 356 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 74 | 4 | 0 |
| Airbags | 47 | 8 | 15 |
| Système électrique | 43 | 3 | 52 |
| Direction | 43 | 1 | 0 |
| Moteur | 39 | 0 | 12 |
| Carburant/propulsion | 38 | 0 | 5 |
| Freins | 30 | 3 | 42 |
| Transmission | 20 | 3 | 5 |
| Régulation de vitesse | 11 | 3 | 0 |
| Circuit de carburant | 10 | 0 | 35 |
| Ceintures de sécurité | 10 | 2 | 0 |
| Visibilité | 9 | 0 | 36 |
| Maintien de voie | 9 | 0 | 0 |
| Structure | 7 | 0 | 9 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the air bags did not deploy. The contact stated that the front end of her hood, and grill were crushed by the impact up to the front right and left tire wheel wells. The contact struck her head on the steering wheel but had no physical injuries.
The CR-V violently jerked to the right and exited the interstate at approximately 70mph (I was on cruise control), travelled down an embankment hitting several trees and came to a stop in trees on the edge of a farm pond.
In the morning when I was going to work, as I entered my garage I tried to turn off the radio because there was no reception but I was not able to turn off the radio or to lower the volume. At that time I did not think it was an issue but in retrospect, I think the two incidents might be connected.
Breaks stopped working and all warning lights came on on the dashboard. Ran off the road and ran over a sign causing damage to rf quarterpanel. The lealer siad that my habndicap plackart had cut through the wiring in the rear view mirror, shorting out the system. This should be a recall to fix the problem.
My car, a 2020 Honda CR-V EX 1.5T AWD, was totaled in a fatal accident on a rainy night on an interstate highway. It spun on the highway a couple of turns, hit the highway barrier at all of its corners and sides, caused the airbags to all came out, and eventually deadly stopped in the middle of the highway on a rainy…
Drivers side seat belt failure during accident. Noted by police and EMT
However, when I came to, I smelled smoke which was coming from the airbags. I touched my forehead and realized that something had cut my face. However, no glass from my car (windows, mirrors) was broken. I have no idea where the piece of glass came from but suspect it came from one of the airbags that deployed.
Additionally, there was smoke inside the vehicle. A police report was filed. The contact was able to exit the vehicle. The contact was transported to the hospital with the assistance of the emergency units. The contact was still receiving medical assistance. The vehicle was towed to a an auto repair body shop.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 176e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CR-V compte 631 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 356, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, and/or misfire. In some cases, DTCs P0300 through…
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 through P0304 stored.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient…
Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient sealant adhesion on inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2022 Accord FHEVs, as well as 2017-2022 CR-V 1.5Ls (no 2.4L), & 2020-2022 CR-V FHEVs with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P030X…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2020-2021 Civics, 2020-2022 CR-Vs, 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, flashing, or frozen (Civics and CR-Vs only). To better…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2022 Accord 1.5Ls (no 2.0L) & FHEVs, as well as 2017-2022 CR-V 1.5Ls (no 2.4L), & 2020-2022 CR-V FHEVs with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement, the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2020-2021 Civics & 2020-2022 CR-Vs with a customer complaint of the center display flickering, flashing, or frozen. To better understand the cause of this condition, AHM would like to…
La NHTSA recense 208 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda CR-V 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, airbags, système électrique. Total des plaintes : 356. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (24%), circuit carburant, odeur d’essence (6%), vitres, toit ouvrant (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda CR-V 2020 ?
La NHTSA recense 208 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda CR-V 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.