AI DamageHonda Ridgeline 2020 : problèmes fréquents
Honda Ridgeline 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 169, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 76. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 169
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 76
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 22% de toutes les plaintes
- 3 Prévention de recul 8% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Maintien de voie 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 49 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Moteur : 38 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Prévention de recul : 14 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Anticollision avant : 14 plaintes (8 % du total).
- Éclairage extérieur : 12 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 169 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 49 | 0 | 11 |
| Moteur | 38 | 0 | 4 |
| Prévention de recul | 14 | 0 | 4 |
| Anticollision avant | 14 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 12 | 0 | 2 |
| Visibilité | 10 | 0 | 24 |
| Airbags | 10 | 1 | 3 |
| Maintien de voie | 9 | 0 | 0 |
| Transmission | 9 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 10 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 13 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the air bag had not deployed, and the seat belt had not restrained her. The contact stopped the vehicle and saw that the driver's side headlight was shattered, and a part of the front fender was dented. The contact also saw that the engine shield had been sheared off from under the vehicle.
Vehicle did not start, i repeated stepping on brake and start button again and did not start. I did it a third time and vehcile started. A police car behind me pulled up and asked if i was ok just as i started my vehicle and pulled away.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, an abnormal knocking sound was heard, and smoke emerged from under the hood. No warning lights illuminated, and the engine failed. The vehicle was towed to a dealer, but was not inspected.
When driving normally, oncominng traffic is triggering the frontal collision warning system. Is some cases long enough to start the emergency braking procedure if I do not engage the brakes manually preventing the automatic emergency braking. This usually happens on curves in the road in typically right hand curves.
However, when releasing the brake pedal to proceed, the engine glitched and completely failed to restart, leaving the vehicle completely stalled, unpowered, and stranded in live traffic. The vehicle became a sitting duck in the intersection.
This hardware failure instantly disabled multiple core safety features simultaneously, including the Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist (LKAS), Road Departure Mitigation, and Collision Mitigation Braking System (CMBS) ABS Braking and High Beam Support with all dash lights remaining on.
The contact stated that while driving 65 MPH, there was a misfire coming from the engine with the check engine warning light illuminated. The contact pulled over to the side of the road and, upon inspection, the contact determined that one of the ignition coils had failed.
Multiple lights on dashboard and codes associated with driving support system, Collision Mitigation, Braking System, Lane keeping assist system, Road departure mitigation, Transmission System error. All these are showing up because of the front camera going out due to overheating.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 386e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ridgeline compte 130 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 169, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the…
Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an…
Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an oil/refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
- Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the front passengerâs power window inop from either the driverâs window switch, front…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the passengerâs power window inop from driverâs master window switch. Customer may also…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the power window master switch inop. Customer may also report that the other window switches are still operable. To better understand the…
- Service Bulletin - Customers have complained that the air conditioning system is not blowing cold air due…
Service Bulletin - Customers have complained that the air conditioning system is not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leaking from the A/C compressor shaft seal.
La NHTSA recense 76 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Ridgeline 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, prévention de recul. Total des plaintes : 169. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : caméra de recul (25%), voyants, témoin moteur (12%), cale en roulant (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Ridgeline 2020 ?
La NHTSA recense 76 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Ridgeline 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.