AI DamageHummer H2 2005 : problèmes fréquents
Hummer H2 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 79, le plus souvent pour système électrique et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 79
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 34% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 24% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 15% de toutes les plaintes
- 4 Freins 14% de toutes les plaintes
- 5 Direction 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 27 plaintes (34 % du total).
- Visibilité : 19 plaintes (24 % du total).
- Airbags : 12 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 11 plaintes (14 % du total).
- Direction : 6 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 79 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 27 | 0 | 0 |
| Visibilité | 19 | 0 | 0 |
| Airbags | 12 | 1 | 0 |
| Freins | 11 | 0 | 0 |
| Direction | 6 | 1 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bag light warning indicator illuminated. The vehicle would not move forward after the accident occurred and the air bags failed to deploy. The contact stated that the air bag module for the srs was discontinued. There were no injuries sustained. A police report was filed.
While driving the road curved to the left. I tried to follow road as it curved. I was able to turn the steering wheel but the wheels could not follow the turn. The hummer went straight causing me to go into a ditch. The passenger front wheel flew off with the axel' please help me understand.
While driving with this defect vehicle jerked to the right, knocking down a mailbox. While the vehicle was at the body shop the tire had to be inflated each time the vehicle had to be moved. Owner was also told that the rim was bowed by the manufacturer which could not be repaired. It would have to be replaced.
The vehicle was taken to a tire retailer where the tires were originally purchased and replaced, but the failure reoccurred. The contact stated that on another occasion, while the tires were being rotated, the mechanic became aware that the rear driverâs side tire had a tear in the sidewall. The tire was replaced.
There were no warning lights illuminated. The door hit the driver and knocked him to the ground, and he sustained an injury to his head, but medical attention was not provided. Another person on an ATV provided a jump start, but the vehicle failed to restart. The contact walked several miles to get assistance.
The contact stated that while driving the vehicle, the power steering failed, causing the steering wheel to become very difficult to turn in either direction. Additionally, the power steering fluid leaked unto the hydro-boost braking system, causing the brakes to malfunction and become spongy, extending the braking…
Toyo tires | part number: toy360390 coming apart at the seams
The computer in the h2 hummer malfunction. Wipers will not turn off. 4 wheel drive will not engage. Engine light comes on. Everything the computer controls is failing.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 120e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de H2 compte 40 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 79, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hummer H2 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, visibilité, airbags. Total des plaintes : 79. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (8%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), témoin d’airbag (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hummer H2 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hummer H2 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.