AI DamageHummer H2 2008 : problèmes fréquents
Hummer H2 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 29% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 29% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 6 Freins 14% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (29 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (29 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (29 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (14 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the air bag warning light was illuminated on the instrument panel at start up. The next day, the vehicle failed to start up after multiple attempts and the air bag warning light remained illuminated on the instrument panel.
In the middle of an intersection after starting off, the vehicle lost power to the wheels. Drifted to side of road, but almost got hit by a truck and would have if the failure occurred 1 second earlier. Gm has redesigned the failure points of pump, tehcm and valves, failure occurs with no warning.
On january 2015 general motors published a bulletin no:14515b product safety recall about fuel pump flow control module. My vehicle started giving me trouble with this part on april 19, 2016 and I called gm and they said my vin number is not covered under this recall.
While the vehicle was parked, the heater/vent/air conditioner was turned on and failed to blow hot air. In addition, there was a burning odor present inside the vehicle. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v421000 (visibility); however, the part for the recall repair was not available.
The contact stated that the front drivers side and the rear drivers side power windows failed. The contact mentioned that when attempting to open the rear passenger window, the glass fell into the door panel.
Every couple of months on average, while driving very slow...usually 2-3 mph, the accelerator will surge the rpms up about 1,500. This requires you to immediately hit the brake aggressively. This usually happens when pulling into a parking slot.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de H2 compte 40 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hummer H2 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, visibilité. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (14%), climatisation ou chauffage (14%), circuit carburant, odeur d’essence (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hummer H2 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hummer H2 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.