AI DamageHummer H2 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hummer H2 sur 8 années-modèles : 323 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 28% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Direction 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 6% de toutes les plaintes
- Visibilité : 90 plaintes (28 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 74 plaintes (23 % du total).
- Freins : 48 plaintes (15 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 33 plaintes (10 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 23 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 323 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 90 | 2 | 0 |
| Système électrique | 74 | 0 | 0 |
| Freins | 48 | 2 | 0 |
| Direction | 33 | 9 | 0 |
| Transmission | 23 | 0 | 0 |
| Suspension | 21 | 6 | 0 |
| Structure | 20 | 1 | 0 |
| Airbags | 19 | 5 | 0 |
| Moteur | 14 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 10 | 0 | 0 |
| Sièges | 10 | 0 | 0 |
| Roues | 10 | 3 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 1 | 0 |
| Pneus | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving approximately 35 mph, the steering failed, the front passenger wheel detached from the vehicle, the passenger side front end dropped, and the vehicle slid into a parked truck. The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed.
The air bag light warning indicator illuminated. The vehicle would not move forward after the accident occurred and the air bags failed to deploy. The contact stated that the air bag module for the srs was discontinued. There were no injuries sustained. A police report was filed.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the left arm and chest. A police report was filed at the scene. The vehicle was not inspected to determine the cause of the air bag deployment failure. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 40,000.
Extremely excessive rust on underbody of my 2004 hummer h2. Brake lines, calipers, rotors, frame, suspension, etc have holes. My brakes completely failed on the highway and I crashed into a truck and a suv. Luckily used the emergency brake to eventually stop it.
Tl contact owns a 2006 hummer h2t. While driving at approximately 45 mph, the vehicle was hit by another vehicle on the front driver side. None of the air bags deployed and the on-star system did not activate.
While driving the road curved to the left. I tried to follow road as it curved. I was able to turn the steering wheel but the wheels could not follow the turn. The hummer went straight causing me to go into a ditch. The passenger front wheel flew off with the axel' please help me understand.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.