AI DamageHyundai Elantra Touring 2009 : problèmes fréquents
Hyundai Elantra Touring 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 32, le plus souvent pour direction et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 32
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 34% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 25% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 9% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 9% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- Direction : 11 plaintes (34 % du total).
- Airbags : 8 plaintes (25 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (13 % du total).
- Freins : 3 plaintes (9 % du total).
- Pneus : 3 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 32 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was towed to the contactâs residence. The vehicle was not taken to a local dealer. The manufacturer was informed of the failure and the contact was awaiting a response. The failure mileage was approximately 50,000.
I first noticed a problem on 7/25/21 when my Power Steering stopped working all of a sudden. So I Googled the info & discovered that it was a recall: #127 - EPS And, then discovered the other recall: #188 - ABS I contacted Hyundai on Mon 7/26/21 & spoke w/ Tiffany & she started a claim: #18490296.
No power steering present. Recall # 127 performed in 2016, however problem has returned. Vehicle has 51500 miles, 2009 hyundai touring. Hyundai usa did not authorize dealer to repair this recall as a campaign code 02/11/2021.
I was notified of a recall for the abs breaks stating that there could be a short circuit issue and could cause a fire in the engine compartment. I called hyundai in late july 2020, scheduled an appointment for a broken window and recall.
I was driving on the highway with cruise control on. When I turned the cruise control off, the car would not slow down. In fact, the car increased in speed even with the cruise control completely off.
My electronic power steering went out, thankfully as I was backing out my garage. The hyundai dealer said the motor needs to be replaced but the motor is inside the steering column, so I need a whole new column. This runs around $1,600 including labor.
Srs warning light on dash came on 6 months ago. I got prices of $400-2000 to repair. Dealer was $120 just to do diagnostic. I've googled problem and this is common for elantra. This is a safety issue. Why is there a recall?
Tl* the contact owns a 2009 hyundai elantra touring. While driving 45 mph, a loud abnormal noise was detected from the vehicle. The contact noticed that the driver's side control arm was dragging on the ground.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 635e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Elantra Touring compte 29 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 32, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra Touring 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, airbags, système électrique. Total des plaintes : 32. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), direction ou direction assistée (22%), témoin d’airbag (19%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra Touring 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Elantra Touring 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.