Hyundai Elantra 2009 : problèmes fréquents

Hyundai Elantra 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 255, le plus souvent pour direction et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 255
avec accident: 28

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 53% de toutes les plaintes
2 Airbags 16% de toutes les plaintes
3 Freins 11% de toutes les plaintes
4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
6 Moteur 5% de toutes les plaintes
7 Structure 4% de toutes les plaintes
8 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 134 plaintes (53 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 42 plaintes (16 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 27 plaintes (11 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 24 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 18 plaintes (7 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 2 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 255 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée86 · 34%
voyants, témoin moteur66 · 26%
témoin d’airbag21 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie16 · 6%
perte de puissance / mode dégradé15 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit9 · 4%
airbags non déployés8 · 3%
rouille, corrosion6 · 2%
accélération involontaire5 · 2%
phares et feux arrière4 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	134	5
Airbags	42	13
Freins	27	2
Système électrique	24	1
Régulation de vitesse	18	7
Moteur	13	2
Structure	11	4
Contrôle de stabilité (ESP)	10	1
Transmission	8	1
Visibilité	5	0
Équipement	3	1
Éclairage extérieur	3	0
Pneus	3	0
Roues	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Upon impact at about 30 mph the seatbelt ripped and provided no deceleration during a head on collision. If it wasnât for the airbag I would have been very seriously injured. It has not yet been inspected by insurance but I have a few videos of the failure for the seatbelt to work.
Ceintures de sécurité · accident · 2025-05-15 · plainte NHTSA n° 11661164
I had my seatbelt on & it immediately locked up on me & someone had to cut me out of the seatbelt! I was transported to the hospital emergency, while my car was towed to "E. End Auto" @ 64 10th Ave.
Airbags · accident · 2024-04-10 · plainte NHTSA n° 11582091
This led to the steering wheel locking and the car spinning out. I tried to get control of the wheel but could not. The car continued to spin until it crashed into the guard railing, smashing the right side and right front. The right front wheel was dented into the car making it undriveable.
Direction · accident · 2019-06-10 · plainte NHTSA n° 11218944
When the brake pedal was applied, the vehicle surged to an unknown high rate of speed. When placed in neutral, the vehicle failed to decelerate. As a result, the contact sideswiped another vehicle. A police report was not filed. The driver was not injured. A dealer was not contacted.
Régulation de vitesse · accident · 2018-12-06 · plainte NHTSA n° 11156504
The air bag failed to deploy I have been trying to get information from hyundia for over two years and they will not give any information they finally looked at my vehicle and said that the air bag failed to deploy because it was not designed to deploy in that type of accident .I assume there is a manufacture design…
Airbags · accident · 2018-12-03 · plainte NHTSA n° 11155603
The air bags did not deploy. The vehicle was towed. The driver sustained head trauma, which required medical attention. A police report was filed. The manufacturer and local dealer were not notified. The vin was not available. The failure mileage was 113,000.
Airbags · accident · 2017-08-21 · plainte NHTSA n° 11018690
In addition, while parked in a driveway, the vehicle surged with a high rate of speed and independently crashed into the driveway. The driver was not injured. The vehicle was towed to a collision center and then towed to the dealer.
Régulation de vitesse · accident · 2016-12-29 · plainte NHTSA n° 10938450
While driving approximately 10 mph and making a right turn, the power steering seized without warning. As a result, the vehicle crashed into a medium concrete divider. The frontal air bags did not deploy. No injuries were sustained. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to an impound yard.
Direction · accident · 2015-04-20 · plainte NHTSA n° 10706592

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20093
201011
201110
20128
201319
201422
201526
201621
201710
201823
201923
202011
202114
202214
202313
202414
20253
202610

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 604e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Elantra compte 243 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 255, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, airbags, freins. Total des plaintes : 255. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (34%), voyants, témoin moteur (26%), témoin d’airbag (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hyundai Elantra 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.