AI DamageInfiniti I30 1999 : problèmes fréquents
Infiniti I30 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 26, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 26
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Structure 12% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 4% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 13 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 4 plaintes (15 % du total).
- Structure : 3 plaintes (12 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (8 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (4 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 13 | 1 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall I have a infiniti i30t it has the air bag light just flashing I have brought it in and they suggested I should contact you I don't have a error code for you but if you would want more info feel free to contact me at [xxx]. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c.
2/21/21, turning on the ignition created a severely rough idle, the auto could not maintain "running status", a severe fuel odor ensued with blue-black smoke billowing out of the exhaust pipe. Towed to the nissan dealer in shingle springs, ca. Per the dealer evaluation: #2 fuel injector replacement and "o" rings.
Upon inspection, he informed me that the front core support (the box beam frame member that extends the width of the car and supports the radiator) was rusted through. The corrosion is severe to the point that the sides of the beam are eaten away over 1/3 to 1/2 the length.
Reclined drivers seat which activated "air bag" warning light continuously flashing. This is a serious safety flaw which needs to be fixed by the manufacturer. Unknown whether air bag still works and very bright flashing indicator causes serious distraction while driving especially at night.
The contact was driving when he noticed smoking emitting from the hood into the vehicle. The vehicle was taken to a local mechanic who informed the contact that the diode ignited, causing a fire in the alternator. The vehicle had not been repaired.
Within 2-5 minutes I had to put something in car and noticed smoke flowing out of grill area, and popped the hood, and noticed orange flame in alternator. Fire dept. Was called to scene, and a report is available.
1999 infiniti i30 hood shocks failed almost slamming on consumer fingers. The consumer contacted the manufacturer and asked them to send a replacement hood shock. The manufacturer refused to honor the consumers request because the hood shock on the consumer's vehicle was not recalled.
Dt: contact stated the air bag light illuminated. The problem has been remedied twice, but within 6 months to a year the light came back on. The dealer did know why the light kept coming on.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 316e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de I30 compte 28 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 26, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti I30 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, structure. Total des plaintes : 26. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (31%), voyants, témoin moteur (19%), fumée, odeur de brûlé, incendie (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti I30 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti I30 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.