Jeep Grand Cherokee 2016 : problèmes fréquents
Jeep Grand Cherokee 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 311, le plus souvent pour transmission et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 275. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 311
- avec accident
- 27
- Bulletins techniques (TSB)
- 275

Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 8 Direction 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 78 plaintes (25 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 40.
- Moteur : 76 plaintes (24 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 32.
- Système électrique : 61 plaintes (20 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 75.
- Carburant/propulsion : 28 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Freins : 25 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- 6,4 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3 L · diesel · turbo · 6 cyl.cité dans 19 plaintes
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD), intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 311 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 78 | 9 | 40 |
| Moteur | 76 | 5 | 32 |
| Système électrique | 61 | 4 | 75 |
| Carburant/propulsion | 28 | 3 | 4 |
| Freins | 25 | 2 | 3 |
| Régulation de vitesse | 22 | 6 | 1 |
| Circuit de carburant | 17 | 0 | 22 |
| Direction | 16 | 2 | 3 |
| Airbags | 12 | 6 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 12 | 1 | 2 |
| Structure | 11 | 1 | 28 |
| Sièges | 11 | 0 | 20 |
| Éclairage extérieur | 10 | 2 | 9 |
| Moteur et refroidissement | 8 | 0 | 46 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My airbags did not deploy, but there was a nasty aroma of sulfur during the impact. My minor children were secured safely in the vehicle, as well as myself. I, the driver of the car hit my head very hard on the steering wheel and window during impact, causing whiplash- neck pain, and reoccurring migraines still to…
The driver hit their head on the seat belt pillar on the driver’s side. I have contacted Jeep but they have not responded to me in over a week. Injury to the driver’s head would have been less traumatic if this airbag had deployed.
Through all this I had three impacts, but when I hit the center divider I bumped my head on the left side and while spinning I heard the sound of gas (and felt air also coming into the car on the side of my head) but the side airbags never deployed.
I have taken it to another shop after the accident because my vehicle would not start and a different shop said they heard the noise but could not figure out what it was. When I get my vehicle back I planned on taking it to a recall center but I decided to make this report first.
I was in a motor vehicle accident on 9/27/23 and my driver side seat belt had a retractor failure allowing me to be thrown forward and hit my chest on the steering wheel, causing chest contusion, bruising and pain. The cause of the accident was due to another vehicle losing control and hitting me head on.
I am a firefighter with chesterfield county fire and ems in chesterfield va. I recently worked an accident involving a newer jeep grand cherokee with a push button start. The vehicle was rear ended, on the driver's side. The driver moved the shift lever in the center console to the "p" position. The "p" blinked red.
This roll away incident occurred on march 7, 2019. My 2016 jeep grand cherokee was parked in a driveway that was not my own and I exited the vehicle while the jeep was in park but idling.
The vehicle suddenly experienced unintended acceleration and crashed into a building. The front end of the vehicle sustained significant damage, but the air bags did not deploy. The driver sustained a neck injury, which required medical attention. A police report was not filed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 203e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Cherokee compte 292 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 311, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Qudra Lift Reman Compressor Excessive Repairs on Quadra Lift Reman Compressors Part Numbers
68041137AF / R8572790AA / 68087233AA / 52124932AE / 52124934AE / 68064343AC Purpose The Star Parts Catalog has been updated to support component-level repair of the Quadra-Lift air suspension system. Replace only the…
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Power Liftgate Inoperative
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- ISOLATOR - ENGINE MOUNT
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Engine Rattle Noise
La NHTSA recense 275 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
- Grand Cherokee 2017621 sources
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Cherokee 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur, système électrique. Total des plaintes : 311. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), cale en roulant (12%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Cherokee 2016 ?
La NHTSA recense 275 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Grand Cherokee 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.