Jeep Grand Cherokee 2021 : problèmes fréquents
Jeep Grand Cherokee 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 409, le plus souvent pour système électrique et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 325. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 409
- avec accident
- 20
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 325
- Vidéos de réparation YouTube
- 2

Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 15% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 7 Freins 8% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 115 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 450.
- Direction : 102 plaintes (25 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 60.
- Moteur : 60 plaintes (15 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 61.
- Transmission : 59 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 120.
- Éclairage extérieur : 42 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 43.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- 6,2 L · essence · turbo · 8 cyl.
- 6,4 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 409 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 115 | 1 | 450 |
| Direction | 102 | 6 | 60 |
| Moteur | 60 | 2 | 61 |
| Transmission | 59 | 0 | 120 |
| Éclairage extérieur | 42 | 0 | 43 |
| Carburant/propulsion | 40 | 1 | 10 |
| Freins | 32 | 0 | 26 |
| Suspension | 30 | 3 | 65 |
| Maintien de voie | 29 | 2 | 16 |
| Anticollision avant | 25 | 4 | 10 |
| Airbags | 20 | 8 | 16 |
| Régulation de vitesse | 17 | 5 | 31 |
| Visibilité | 8 | 0 | 77 |
| Roues | 7 | 0 | 23 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Our dash cam showed a slow smooth drift to the right without any lane assist being activated to pull the car back. All safety features were activated and turned on the day we bought the car for him. It was the main reason we chose this model. He is very lucky to be alive.
It was unknown if any warning lights were illuminated. The driver-side and passenger-side air bags did not deploy. The contact exited the vehicle, and upon inspecting the vehicle, the contact noticed that the front right and rear passenger-side tires were facing inwards. The vehicle was towed to a collision center.
It accelerated on its own. The front of the jeep was crushed, and I ended up with a fractured sternum and a seat belt hernia which I will have surgery in the next couple of weeks. The airbags did not deploy. And I did not press on the gas pulling into the parking spot --- it just accelerated on its own.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that the vehicle's front end had been damaged. The contact stated that both the driver's and passenger side front tires had also been damaged by the crash into the guard rail. The contact stated that police were on the scene and wrote a report.
I was driving on a road when the car suddenly accelerated for no apparent reason. I hit the brake and nothing happened. When the car accelerated, it was like when you hit resume when you have cruise control on. I did not have cruise control on.
The air bags failed to deploy. The contact's mother was assisted out of the vehicle by emergency services and was transported to the hospital, where she was informed that she had sustained bruised ribs, split bottom lip, bruised left upper arm, pain on the left side of the body, and bruises on the area of the chest…
While driving a short distance from home, the power steering in the vehicle went out. Unable to straighten the vehicle out, the car jumped onto a sidewalk, knocked over a light pole and drove through someones yard until the power steering kicked back in and allowed the vehicle to return to the road.
The emergency assist system activated and detected a collision and asked me if I needed police , fire or ambulance. 2. The airbag system failed to detect a high speed collision and did not deploy.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 139e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Cherokee compte 292 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 409, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- HEADLAMP
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- APPLIQUE - FRONT DOOR
- R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
- Qudra Lift Reman Compressor Excessive Repairs on Quadra Lift Reman Compressors Part Numbers
68041137AF / R8572790AA / 68087233AA / 52124932AE / 52124934AE / 68064343AC Purpose The Star Parts Catalog has been updated to support component-level repair of the Quadra-Lift air suspension system. Replace only the…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
- Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV
- Display Verify "Z" part number availability
Order a "Z" part number for all Exchange Orders, Warranty, Mopar, Customer Pay and Service Contract. Order "68" part number for New, Unsold units only.
- SHAFT - AXLE HALF
- Before replacing any part, check the DOT on the glass or the PN to make sure you choose the replacement…
Before replacing any part, check the DOT on the glass or the PN to make sure you choose the replacement part from the correct supplier: DOT 615 - 6NC10TRMAH - CIE Supplier DOT 1038 - 6NC07TRMAR - CIE Supplier DOT 1065…
La NHTSA recense 1 325 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Jeep Grand Cherokee WK2 (2011-2021): Every Repair Cost You'll Facemontant selon l’auteur: 9,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- EASY Driver Side Headlight Change: 2011-2021 Jeep Grand Cherokee (Quick Fix!)
Autres années de ce modèle
- Grand Cherokee 2016586 sources
- Grand Cherokee 2017621 sources
- Grand Cherokee 20181 262 sources
- Grand Cherokee 2019849 sources
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- Grand Cherokee 2022820 sources
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- Grand Cherokee 2024799 sources
- Grand Cherokee 2025475 sources
- Grand Cherokee 2026262 sources
- Grand Cherokee 202732 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Cherokee 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, moteur. Total des plaintes : 409. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (22%), direction ou direction assistée (19%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Cherokee 2021 ?
La NHTSA recense 1 325 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Grand Cherokee 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.