Jeep Grand Cherokee 2025 : problèmes fréquents

Jeep Grand Cherokee 2025. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 80, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 395. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 80
avec accident: 8
Bulletins techniques (TSB): 395

Jeep Grand Cherokee 2025 : modèle 3D, en jaune la zone « Système électrique » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Système électrique », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 39% de toutes les plaintes
2 Moteur 29% de toutes les plaintes
3 Transmission 16% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
5 Anticollision avant 14% de toutes les plaintes
6 Freins 10% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
8 Airbags 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 31 plaintes (39 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 194.
Moteur : 23 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 39.
Transmission : 13 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
Carburant/propulsion : 12 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Anticollision avant : 11 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,6 L · essence · 6 cyl.
2 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 8 rapports

Transmission : intégrale (4WD), propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 80 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur12 · 15%
perte de puissance / mode dégradé10 · 13%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie8 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie7 · 9%
cognement, grincement ou autre bruit6 · 8%
bugs multimédia ou écran5 · 6%
vibrations5 · 6%
à-coups, passages brutaux4 · 5%
vitres, toit ouvrant4 · 5%
ceintures de sécurité3 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	31	1	194
Moteur	23	0	39
Transmission	13	0	24
Carburant/propulsion	12	0	2
Anticollision avant	11	2	3
Freins	8	1	8
Régulation de vitesse	8	0	0
Airbags	5	5	2
Maintien de voie	4	0	4
Structure	3	1	72
Direction	3	0	20
Prévention de recul	2	0	3
Suspension	1	0	25
Sièges	1	0	12

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

On XXX, I was involved in a motor vehicle collision on [XXX] in [XXX] while driving a leased 2025 Jeep Grand Cherokee. The airbags in the Jeep did not deploy during the collision. The other vehicle involved was an approximately 10-year-old Honda SUV, and its airbags did deploy.
Airbags · accident · 2026-08-30 · plainte NHTSA n° 11760741
The front of the vehicle was damaged, the hood was bent, the grill was damaged, and headlights were knocked out of the headlight enclosures. The daughter was taken to a clinic, and an X-ray determined that there was a swollen tendon in the left knee, and medical treatment was provided.
Airbags · accident · 2026-08-19 · plainte NHTSA n° 11758079
2025 JEEP GRAND CHEROKEE – UNINTENDED ACCELERATION, ADAPTIVE CRUISE CONTROL AND UNEXPECTED BRAKING I am reporting multiple intermittent safety-related problems with my 2025 Jeep Grand Cherokee, VIN [XXX], involving Adaptive Cruise Control (ACC), unexpected acceleration, and unexpected braking.
Anticollision avant · accident · 2026-08-10 · plainte NHTSA n° 11755946
The contact's vehicle then crashed into a ditch before coming to a complete stop. The other vehicle crashed into a guardrail, and its air bags were deployed. The contact's wife was occupying the front passenger seat during the incident. No air bags deployed.
Airbags · accident · 2026-07-06 · plainte NHTSA n° 11748451
The air bags did not deploy. The driver did not sustain any injury. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was 33,067.
Structure · accident · 2026-06-08 · plainte NHTSA n° 11742728
The vehicle experiences severe drivetrain binding, mechanical clunking, and erratic 4WD electronic timing failure while operating at normal driving speeds. During acceleration (27–28 mph, transitioning from D4 to D5 gear), the automatic 4WD transfer case / front axle disengages abruptly under load, causing an audible…
Transmission · 2026-10-20 · plainte NHTSA n° 11772307
Suddden engine stalls/electrical shutdown while in motion, causing total loss of power steering and power Other incidents of while traveling at 65-70 mph on the interstate the vehicle suddenly suffered a power failure and dropped into a dangerously low gear at low speed.
Système électrique · 2026-10-17 · plainte NHTSA n° 11771838
The contact stated that while his wife was driving 45 MPH and depressing the accelerator pedal, the contact heard a loud sound coming from the front of the vehicle and the vehicle lost power. No warning light was illuminated.
Transmission · 2026-09-29 · plainte NHTSA n° 11767806

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

202529
202651

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 661e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Cherokee compte 292 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 80, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038666 · Autre Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes…
Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes back as Trouble not found. Before replacing compressor due to noise complaint review the NEW Compressor noise…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038329 · Transmission The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037592 · Structure APPLIQUE - FRONT DOOR
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037582 · Système électrique R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037355 · Freins Auto Emergency Braking (AEB) Unavailable – Service Required Message In Cluster
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037354 · Moteur MIL-On and/or Engine Oil Leak
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037350 (+1 au texte identique) · Système électrique Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037262 (+1 au texte identique) · Airbags Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036771 (+1 au texte identique) · Système électrique Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036757 (+1 au texte identique) · Système électrique TRANSMITTER KIT & TRANSMITTER - INTEGRATED KEY FOB
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036280 · Roues Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036279 (+1 au texte identique) · Prévention de recul Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”,…
Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”, “Rear Braking Assist Unavailable” or “Service Rear Braking Assist System" with Performance Diagnostic Trouble…

La NHTSA recense 395 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Cherokee 2025 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, transmission. Total des plaintes : 80. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), perte de puissance / mode dégradé (13%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Cherokee 2025 ?

La NHTSA recense 395 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Jeep Grand Cherokee 2025 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.