Jeep Grand Cherokee 2022 : problèmes fréquents

Jeep Grand Cherokee 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 270, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 594. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 270
avec accident: 7
Bulletins techniques (TSB): 594

Jeep Grand Cherokee 2022 : modèle 3D, en jaune la zone « Système électrique » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Système électrique », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 49% de toutes les plaintes
2 Moteur 19% de toutes les plaintes
3 Anticollision avant 17% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
5 Transmission 14% de toutes les plaintes
6 Direction 9% de toutes les plaintes
7 Suspension 9% de toutes les plaintes
8 Freins 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 131 plaintes (49 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 219.
Moteur : 52 plaintes (19 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 49.
Anticollision avant : 46 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Carburant/propulsion : 41 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
Transmission : 39 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 75.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,6 L · essence · 6 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
2 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl.
automatique, 8 rapports

Transmission : intégrale (AWD), intégrale (4WD), propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 270 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur62 · 23%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie33 · 12%
perte de puissance / mode dégradé33 · 12%
bugs multimédia ou écran30 · 11%
fumée, odeur de brûlé, incendie22 · 8%
direction ou direction assistée22 · 8%
cale en roulant18 · 7%
vitres, toit ouvrant17 · 6%
serrures, verrous, poignées12 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit11 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	131	0	219
Moteur	52	2	49
Anticollision avant	46	1	8
Carburant/propulsion	41	1	11
Transmission	39	1	75
Direction	23	1	34
Suspension	23	0	25
Freins	13	2	16
Sièges	12	0	21
Régulation de vitesse	12	2	3
Prévention de recul	11	0	26
Airbags	9	2	4
Maintien de voie	8	1	7
Visibilité	5	0	16

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

No injuries and I had on my seatbelt. My vehicle has been designated as totaled by State Farm insurance.
Airbags · accident · 2026-09-25 · plainte NHTSA n° 11766885
Went to turn left at barely 5mph and steering locked up with my front wheels pushed outside of wheel well (driver wheel, passenger is facing in), causing a collision. Steering wheel wonât turn at all now.
Direction · accident · 2026-04-10 · plainte NHTSA n° 11730454
While exiting a ZIPS Car Wash at low speed, my vehicle experienced a sudden and complete loss of power and/or propulsion. I believe the engine shut down without warning, and the vehicle would not respond to throttle input or move forward.
Moteur · accident · 2025-09-14 · plainte NHTSA n° 11687200
I am a victim of SUA (sudden unintended acceleration. I entered my driveway and had my foot on the brake petal. Before I could shift into Park, the vehicle revved to a high RPM and then took off like a rocket. Brakes were initially hard to press and then the petal went to the floor, and I lost the brakes.
Transmission · accident · 2025-08-07 · plainte NHTSA n° 11679121
There were no warning lights illuminated. The driverâs and passengerâs side air bags did not deploy. The vehicle came to a stop when the railroad poles landed in the middle of the vehicle. There was property damage to the railroad poles. A police report was filed.
Airbags · accident · 2025-03-18 · plainte NHTSA n° 11649045
- my spare tire, lane assist, and/or emergency breaking, which none went into effect during the incident. - I was forced off the road where I collided with a parked car on the side of the street, which led me to being taken by ambulance to the local hospital.
Anticollision avant · accident · 2023-10-10 · plainte NHTSA n° 11549114
Hybrid engine failure. Jeep vehicle is unsafe to drive as the electric engine doesnât work due to overheating and charging error codes, which causes power to jump between electric and gas engine spontaneously causing speed control to be unpredictable and unsafe.
Moteur · 2026-10-31 · plainte NHTSA n° 11774808
History: Shortly after purchase in March 2025, the vehicle began showing random dashboard warnings and infotainment/connectivity failures, which occurred daily. Approximately eight months after purchase, the "Service Stop/Start System" warning began recurring.
Système électrique · 2026-10-30 · plainte NHTSA n° 11774580

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

202321
202437
2025133
202679

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 510e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Cherokee compte 730 plaintes (40 années dans les données). Celle-ci en compte 270, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038666 · Autre Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes…
Compressor Assy High number of compressor replacements when complaint is noise and supplier analysis comes back as Trouble not found. Before replacing compressor due to noise complaint review the NEW Compressor noise…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038645 (+1 au texte identique) · Structure HEADLAMP
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038329 · Transmission The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037592 · Structure APPLIQUE - FRONT DOOR
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037582 · Système électrique R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037355 (+1 au texte identique) · Freins Auto Emergency Braking (AEB) Unavailable – Service Required Message In Cluster
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037351 (+1 au texte identique) · Suspension Qudra Lift Reman Compressor Excessive Repairs on Quadra Lift Reman Compressors Part Numbers
68041137AF / R8572790AA / 68087233AA / 52124932AE / 52124934AE / 68064343AC Purpose The Star Parts Catalog has been updated to support component-level repair of the Quadra-Lift air suspension system. Replace only the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037350 (+1 au texte identique) · Système électrique Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037341 (+7 au texte identique) · Autre EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036771 (+1 au texte identique) · Système électrique Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036762 · Moteur Turbocharger Kit Please note that many turbo components are serviceable separately and full turbo…
Turbocharger Kit Please note that many turbo components are serviceable separately and full turbo replacement may not be required. If the turbo is being inspected for: Noise/Rattle: Inspect heat shield fasteners for…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036280 · Roues Steering Dragging While Recreational Flat Towing Behind RV

La NHTSA recense 594 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Cherokee 2022 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, anticollision avant. Total des plaintes : 270. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (23%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (12%), perte de puissance / mode dégradé (12%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Cherokee 2022 ?

La NHTSA recense 594 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Jeep Grand Cherokee 2022 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.