AI DamageLexus LS400 1994 : problèmes fréquents
Lexus LS400 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 68, le plus souvent pour système électrique et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 68
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 65% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 6 Direction 3% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 3% de toutes les plaintes
- 8 Roues 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 44 plaintes (65 % du total).
- Ceintures de sécurité : 6 plaintes (9 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (3 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (3 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (3 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 68 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 44 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 12 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Traveling at about 40 mph, I rear ended the vehicle in front of me. The air bags never deployed. My front end was destroyed.
Indicator lever sticks in neutral when shifting from park to drive. No response from abs.
At the same time, the fuel gauge stops indicating fuel level. On my particular vehicle, this happens when outside temperature exceeds 75 degrees fahrenheit. In cooler temperatures, the illumination and fuel gauge resume function.
The contact stated that the front seat belts failed to retract and the seat belts did not fit snug around a person. The vehicle failed to be equipped with three seat belts in the rear seat. The failure has continued to recur. The vehicle was not taken to the dealer for a diagnostic testing.
I am also having an issue with the power steering leaking. The leakage has caused my alternator to go bad. I have since replaced the alternator, steering pump and steering rack. The issue also seems to be for all lexus ls400s.
The contact stated that while driving 40 mph, the vehicle started to jerk violently. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure and current mileage was 115,000.
1994 lexus ls400..dash lights and instrument gauges work intermittently when the outside temp is in the 60's or below..when the car warms, the lights and gauges will flicker on and off til the instrument cluster has warmed completely, usually 5-7mins..however, if the outside is 45degrees or below, the warm up time for…
All of the seat belts in the vehicle do not retract back, making the seat belt loose. This can be dangerous if the driver and passengers were to be in an accident. Manufacturer will be notified by consumer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 491e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LS400 compte 28 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 68, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus LS400 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, ceintures de sécurité, airbags. Total des plaintes : 68. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (21%), ceintures de sécurité (9%), circuit carburant, odeur d’essence (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus LS400 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus LS400 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.