AI DamageLexus LS400 1996 : problèmes fréquents
Lexus LS400 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 19
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 2 Freins 16% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 5% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (16 % du total).
- Freins : 3 plaintes (16 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 2 plaintes (11 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Per lexus technical service bulletin eg002-97, which doesn't appear on the nhtsa website but which can be found online by clicking on the link from post #77 at this web page: http://us.lexusownersclub.com/forums/topic/15699-9596-ls400-low-idle-engine-dies-and-jerking-thre/page-6 my '96 ls400 has the same…
After making a complete stop vehicle rolled for about 4-5 feet causing a rearend collision. Dealer could not determine the cause.
The contact stated that the vehicle stalled without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was 116,000. Updated 02/23/16 updated 05/04/18
Driving vehicle down freeway started smelling gasoline odor. Drove straight to nearest toyota dealer. To make a long story short, the seams of the fuel tank had split open.
The contact attempted to start the vehicle when the battery caught on fire at the positive post. He stated that he was able to extinguish the fire yet the vehicle would no longer start.
Vehicle was having a problem with the seat belts retracting. The seat belt did not go back into its original position after it was extended. Provide further details.
There was a strong fuel smell inside vehicle. Vehicle was inspected by dealer 5 times before fuel tank was replaced.
As highway speed is increased frontal/side wind off windshield caused at two different times for me to have to realign the car on the roadway due to this problem, also as the speed increases the inside of the car is noisy.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LS400 compte 28 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 19, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus LS400 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (11%), vibrations (11%), circuit carburant, odeur d’essence (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus LS400 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus LS400 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.