AI DamageMercedes-Benz CL55 AMG 2001 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz CL55 AMG 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et contrôle de stabilité (esp). Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 67% de toutes les plaintes
- 2 Contrôle de stabilité (ESP) 33% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (67 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (33 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2001 cl55 mercedes instrument cluster has lost its back light. This is a known problem with the car (recall 06v028000), but my particular vin is apparently not covered under the current recall for this problem.
Left front suspension drops once engine is turned off. After starting engine, must put the car in gear for the suspension to rise. Had the esc pump replaced in sept 2010. Symptom returned oct 2011.
My 2001 mercedes cl 55 instrument cluster is experiencing electrical malfunctions. The instrument light just completely turn off while I was driving at night. I couldn't see anything and have no idea how fast I was driving. It was pretty scare driving home the night. I replace the fuse but the it still didn't work.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CL55 AMG compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz CL55 AMG 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, contrôle de stabilité (esp), suspension. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz CL55 AMG 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz CL55 AMG 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.