Mercedes-Benz CLK 2007 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz CLK 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour carburant/propulsion et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Carburant/propulsion 67% de toutes les plaintes
2 Équipement 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Carburant/propulsion : 2 plaintes (67 % du total).
Équipement : 1 plaintes (33 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage1 · 33%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Carburant/propulsion	2	0	0
Équipement	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

After filling up the gas tank and parking it in the garage it gives off a terrible gas odor which gets more and more strong the longer the car is in the garage. Once the cars fuel tank empties somewhat it seems to not emit the gas odors as much . Shame on mercedes usa for not doing a recall on this hazard.
Carburant/propulsion · 2013-12-22 · plainte NHTSA n° 10556944
The contact inspected the vehicle and noticed that there was fuel leaking from the vehicle. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the fuel sending unit needed to be replaced. The manufacturer was not notified of the failure. The vehicle was not repaired.
Carburant/propulsion · 2013-10-08 · plainte NHTSA n° 10547225
The contact stated that the air conditioner would not blow any air out the vents. The vehicle was inspected by a dealer and they stated that the air conditioner was working properly. The manufacturer was notified and they offered no assistance. The failure and current mileages were approximately 1,136.
Équipement · 2011-07-21 · plainte NHTSA n° 10413946

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20111
20132

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de CLK compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz CLK 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, équipement. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (33%), circuit carburant, odeur d’essence (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz CLK 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz CLK 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.