AI DamageMercedes-Benz GLS 550 2019 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz GLS 550 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour suspension et moteur et refroidissement. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 92. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 92
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 50% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 50% de toutes les plaintes
- Suspension : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Sièges : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 1 | 0 | 9 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 3 |
| Sièges | 1 | 0 | 2 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 29 |
| Transmission | 0 | 0 | 22 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 12 |
| Structure | 0 | 0 | 8 |
| Direction | 0 | 0 | 6 |
| Visibilité | 0 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 4 |
| Équipement | 0 | 0 | 3 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving my car the check engine light comes on. The code is P06DA (OIL PUMP SOLENOID OPEN CIRCUIT - ELECTRICAL ISSUE). Dealer states repair is $5000!!! Car is not able to pass inspection due to the check engine light.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 838e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 45 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GLS 550 compte 5 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
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Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Noises in the steering column area when steering. See example file in the attachments area
"MRSM‑Schleifgeräusch_SCCMGrindingNoises. MOV". Cause Under analysis. Remedy Check which area of the steering column the noises occur in. Do the noises tend to occur at the bottom in the driver footwell or do they tend…
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This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
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Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
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It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
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This NCU replaces the prior NCU issued on May 15, 2025, and contains additional MY 2023 and MY 2024 vehicles which are highlighted below. In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz…
La NHTSA recense 92 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz GLS 550 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, moteur et refroidissement, sièges. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz GLS 550 2019 ?
La NHTSA recense 92 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz GLS 550 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.